大橋設計使用壽命120年，比目前全世界跨海大橋普遍使用壽命，整整多出20年。

　　除了安安靜靜做一座看潮起潮落的『帥橋』，大橋還很有『愛心』，因為大橋坐落的伶仃洋海域，生活著一群中華白海豚。為了守護好它們，大橋將堅實的腳部——承臺，深埋在海床底下。

　　施工期間，大橋避免大量施工人員、船舶和機器下海作業，減少對中華白海豚的傷害。

　　目前，區域內的白海豚數量有增無減。這一現象或與人工島和橋墩聚集浮游生物，為白海豚覓食提供便利有關。

　　海下的『小伙伴』暢游，橋上的車輛從24日起，也可以在港珠澳三地穿梭往來。除了大橋開通，不久前廣深港高鐵香港段也正式運營，以基礎設施互聯互通為開端，粵港澳大灣區的虹吸效應將逐步顯現。

　　旅游觀光、訪親談友、尋找工作、投資機會……交通的便利化，不僅利於區域內人流、物流、資金流、信息流更好流動，而且有利於進一步深化區域經濟的融合和協同發展。

　　港珠澳大橋的通車，更加便利三地民眾的往來，形成1小時交通圈，拉近時空距離的同時，也拉近人心。