交管

　　勸返5400餘輛進京高排放車

　　重污染橙色預警期間，本市環保、交管部門執法人員上路，查處違反限行規定的超標車，在進京檢查站勸返外埠高排放車輛。僅4日、5日兩天，全市已經勸返進京高排放車輛5400餘輛。

　　昨天下午，京滬高速大羊坊收費站的進京方向，一輛輛車正排隊進京，環保和公安的執法人員聯合對機動車尾氣排放進行執法檢查。14時40分左右，一輛京牌中型廂式貨車被交警攔下，環保執法人員進入駕駛室，將油門踩到底並穩定4秒左右，伴隨著轟鳴的加速聲，滾滾黑煙從排氣管冒出，反復操作了三次，肉眼都能看見明顯有黑煙冒出。環保執法人員判定這輛貨車尾氣排放超標。

　　貨車司機介紹，這輛車是從天津開來的，主要運送服裝，此前並不知道車輛尾氣排放超標。

　　環保執法人員拿出《北京市機動車排放現場監督抽測記錄單》，填入時間、地點、被檢查人單位或姓名、地址、現場監督抽測結果等信息後，將其中的一份交給一旁的交警。『根據《中華人民共和國大氣污染防治法》第一百一十三條、《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條，對你給予200元罰款、不扣分。』朝陽交通支隊高速路大隊民警李繼峰告訴司機，並要求他在15日內到指定銀行繳納罰款。

　　據現場執法人員、北京市機動車排放管理中心監察科科長高原介紹，大羊坊收費站是常設的檢查點，平時每天20時至24時開展尾氣排放抽測。在此次空氣重污染橙色預警期間，執法人員增加了白天檢查班次，9時30分至11時30分、13時30分至16時30分進行抽檢。據統計，昨天全市檢查各類機動車87786輛次，現場移交交通管理部門處罰超標355輛次。

　　昨天20時，在京津高速永樂店收費站進京方向，交管、環保部門聯合開展執法檢查。一輛京G牌照大貨車旁，環保執法人員將一根檢測管放到貨車排氣口，並要求司機踩油門進行檢測。幾秒鍾的工夫，檢測系統就顯示了結果，這輛貨車尾氣排放超標了一倍多。環保執法人員隨即將黑煙值檢測報告單轉給交警進行現場處罰。記者在現場看到，尾氣排放不合格車輛會被當場處罰並勸返。

　　為應對空氣重污染，本市采取臨時交通管理措施。其中，建築垃圾、渣土、砂石運輸車輛全天禁止在本市行政區域內道路行駛(清潔能源車除外)；國Ⅰ和國Ⅱ排放標准輕型汽油車(含駕校教練車)全天禁止在本市行政區域內道路行駛。機動車違反上述規定的，將被處以100元罰款。11月4日、5日，全市通過非現場執法系統記錄國Ⅰ國Ⅱ輕型汽油車違法上路4727輛，現場處罰貨車各類交通違法6651起，勸返進京高排放車輛5400餘輛。(記者孫宏陽駱倩雯)

　　城管

　　規范查處違法行為533起

　　啟動空氣重污染橙色預警以來，全市城管執法部門持續巡邏檢查，截至昨晚，全市城管執法部門共規范、查處違法行為533起，罰款十萬餘元。

　　昨日，全市城管執法部門持續巡邏檢查。一早，市城管執法局執法總隊對海淀區大柳樹路的鐵科院辦公區科研業務用房施工項目、中關村南大街首都體育館北側的冬奧會場館施工項目等工地進行檢查，整體上工地落實空氣重污染應急預案比較到位，均已停止易產生揚塵的作業項目。豐臺城管麗澤執法隊在麗澤商務區檢查時發現，一處工地的建築垃圾房一直敞著門，只用苫布做了個門簾。執法人員當即責令施工單位馬上整改，密閉建築垃圾存放空間。

　　昨晚9時許，朝陽城管執法人員正在廣順北大街檢查，一輛拉裝修垃圾的小貨車，只是簡單用塑料布苫蓋，『突突突』跑得正歡，不時有磚石遺撒。執法人員立即攔停車輛，並依法扣車，要求車主在規定時間內到指定地點接受處理。

　　據統計，昨日全市城管執法部門共規范、查處違法行為132起，罰款48000元。自11月4日零時啟動空氣重污染橙色預警以來，全市城管執法部門日均出動執法力量5700餘人次，共規范、查處違法行為533起，罰款10萬餘元。其中檢查工地4011個，規范工地357起，立案24起；檢查渣土車輛352輛，規范96起,立案28起。城管執法部門將繼續加強工地、裸露地面、物料堆放等場所的執法檢查，督促增加灑水降塵頻次，督促施工工地停止室外建築拆除、切割、土石方等施工作業。(記者金可實習生張傑)

　　發改委

　　重污染天停駛私家車將獲更大獎勵

　　平時少開一天私家車，不僅能為本市節能減排做貢獻，更能給自己賺點兒零花錢。記者從市發改委獲悉，自6月份本市推出『我自願每周再少開一天車』活動之後，本市停駛私家車數據已經超過25.7萬輛/天。下一步，這一活動將加大在空氣污染預警期間的獎勵力度，鼓勵市民在空氣污染時盡量乘坐公共交通出行。

　　『我自願每周再少開一天車』是一項由市發改委牽頭推動的公益活動。6月11日，市發改委聯合北京環境交易所、北京節能低碳工程技術研究院和其他企業啟動『我自願每周再少開一天車』活動。目前，在微信和支付寶上，只要搜索『我自願每周再少開一天車』，就可以看到相應的活動頁面。數據顯示，自6月11日活動開展以來，微信、支付寶兩個平臺注冊車輛達到3.9萬輛，佔全市個人轎車總量1.2%，除去尾號限行，目前市民在兩個平臺上已經累計停駛超過25.7萬輛/天。

　　參加活動，對車主有什麼好處呢？按照1.6昇(含)以下、1.6昇(不含)至2.5昇(含)、2.5昇(不含)以上排量以及新能源汽車(純電動車)分檔，停駛的機動車車主每天可分別獲得0.5元、0.6元、0.7元、0.2元的碳減排收益。

　　為了引導市民在空氣污染預警期間多乘坐公交，下一步，本市還將加大在空氣污染預警期間的獎勵力度。目前，本市正計劃招募一部分企業成為活動的低碳合伙人，通過在空氣污染預警期間加大停駛獎勵額度，吸引更多車主停駛。另外，市發改委還將組織更多的線下互動體驗活動，給自願停駛減排的車主更多實惠，鼓勵居民踐行綠色出行方式。

　　截至2016年年底，全市機動車保有量已經達到571.8萬輛，其中個人轎車達到316.2萬輛。而降低機動車使用強度，能直接減少汽車的污染物排放。『我自願每周再少開一天車』活動推進以來，超過六成的參與車主平均每周少開兩天車甚至更多。其中，33.5%的車主每周少開兩到4天車，27.8%的車主每周少開車4天以上。(記者耿諾)