為何現在調價？

　　關於調價原因，兩家公司均提及人工、原材料等成本上漲的因素。

　　中通在公告中稱，『今年以來，快遞業受運輸成本增加、人工成本提昇、原材料價格上漲等多種因素影響，同時為了進一步提昇服務質量……』

　　紙價暴漲在一定程度上提高了快遞成本。數據顯示，2016年至今，紙價上漲已超過100%。另據媒體報道，中通快遞網絡管理負責人稱，目前快遞包裝紙箱普遍上調了0.5元左右。

　　本次調價恰逢『雙十一』之前，對此，李想認為，『雙十一』臨近，快遞公司的業務量將暴增，在此期間公司會通過增加人手等多種措施以保障快遞網絡的正常運營，成本也會增加。如果依照以前的收費標准，利潤率必然會變低，因此調價也是可以預期的。

　　快遞價格將回歸理性？

　　近幾年，快遞平均單價持續下降。

　　國家郵政局發布的《2016年度快遞市場監管報告》指出，我國快遞平均單價從2012年的18.6元下降到2016年的12.7元。

　　『究其原因，一方面，各大快遞公司為搶佔市場份額，不斷降價，另一方面，快遞呈現小件化趨勢，單件包裹重量變小造成單價降低』，李想說。

　　中國快遞協會原副秘書長邵鍾林在接受中新網記者采訪時指出，多數快遞企業的業務構成以電子商務件為主體，長期以來，以低價作為主要競爭手段，利潤微薄。

　　邵鍾林認為，兩家公司發布公告後，加盟網點在提價時更能得到客戶的諒解和支持，可以呼吁價格逐漸理性回歸到成本價以上，有助於提高快遞員的待遇，快遞公司也有擴大再生產的條件，形成一種良性循環。(完)