為何會這樣戲劇性反轉？

　　現在的中國，就像時速350公裡的『復興號』，一直坐在車上的乘客感受不到速度的驚人，只有那些坐在普通客車上的乘客，纔能體會到『復興號』從身邊呼嘯而過帶來的——中國浪潮。

　　為什麼是中國？

　　這是個好問題。

　　硅谷投資人、科技暢銷書作者吳軍近日接受FT中文網采訪時也說，過去幾百年，中國接連錯過幾次科技革命，現在終於把過去落下的課程補上。

　　一個重要原因是，中國眼下商業創新和科技創新的場景實在是太豐富了。而場景和技術一直都是人類科技史的兩個輪子，相互激發，彼此成就。

　　美國的路徑是技術驅動新的商業場景，中國的路徑則是以商業場景的發現和創新倒逼技術的進步。這樣的例子很多。比如，美國先有了搜索技術，纔誕生谷歌這樣的美國傳奇；而中國先出了阿裡巴巴的電商和支付寶，然後短短十餘年間催生引領世界的雲計算、移動支付和生物識別技術，成為中國浪潮的縮影。

　　此前幾次科技革命，最好的場景和技術都集中在一個國家。而這次，兩個『輪子』分道揚鑣。這也是為什麼奈斯比特堅信，人類這波新浪潮，將由美國和中國並肩引領。

　　此外，西方未來學家們之所以不約而同的提出全球正在或即將經歷一場『中國浪潮』，還因為眼下在中國發生的變化，和此前幾次科技革命有許多相似之處。

　　首先是人纔的集聚。

　　當下，技術精英正大規模湧回中國。2014年，中國回國留學生人數首超出國人數；2015年，回國人員佔出國總人數的77%，而15年前，這個比例只有23%。此外，奈斯比特在一次采訪中還提到，和信息革命時代的美國一樣，中國開始密集出現像馬雲、任正非這樣的世界級明星企業家，『讓世界開始意識到中國品牌的存在』。

　　其次是技術的突破。

　　很多中國人可能還不知道，中國在多個領域的技術已經趕超美國，走在世界前列——

　　中國高鐵運行5年，客流量就超過34歲的法國高鐵，而建設成本僅是德國、日本等海外的1/3-1/2，領先世界；

　　中國航天與美國並肩，中國『天宮』將成未來唯一運行的太空空間站，領先世界；

　　中國超級計算機在全球超級電腦前100名中分別佔據第1、2、42、67、74、77、78、86、91和第96的位置，領先世界；

　　中國人工智能應用及傑出研究者噴湧式集體入選全球科技權威榜單，領先世界；

　　中國金融科技彎道超車，去年中國移動支付規模是美國的50倍，領先世界；

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