資料圖：工作人員正在修理仍可修復的單車。中新社記者崔楠攝

　　鎖具工程師成高薪崗位

　　在共享單車帶動的10萬就業人群中，平臺員工約8000人；為各類共享單車生產智能鎖的制造廠商勞動者約1萬人；自行車生產商勞動者約4.25萬人；物流配送企業勞動者約5000人；運維保養勞動者約3.5萬人。

　　共享單車的出現，也拉動了傳統鎖具制造、自行車生產從業者的工資水平。《報告》調研顯示，在鎖具研發類崗位中，工程師月均工資收入可以達到12000元。智能鎖制造企業的員工月均工資收入為4667元，自行車制造企業員工月均工資收入為4442元，物流企業員工月均工資收入為5000元，運維企業員工月均工資收入為3835元。

　　共享單車公司的員工工資水平也走到了行業前列。作為潛在的互聯網『獨角獸』公司，包括ofo、摩拜等知名共享單車企業都把人纔看成公司發展的重要資產。共享單車企業的員工也呈現出年輕化、知識化的特點。ofo小黃車的五位創始人都是90後，其公司員工平均年齡為30歲左右，整體呈年輕化、高學歷趨勢。目前，ofo和摩拜都啟動了『出海』戰略，對人纔的需求和薪資待遇更是水漲船高。