金會慶教授

　　主動預防有效改善交通事故頻發現狀

　　隨著交通事故防治工程不斷應用，全民交通安全意識的認知基本得到普及，安全駕駛行為規范逐漸深入民心，在此新形勢下，國家車輛駕駛安全工程技術研究中心主任金會慶在論壇上首次提出交通事故主動預防策略，並開展了學齡前兒童交通安全認知、中小學生交通安全互動體驗、駕駛行為在線訓練及矯正、危險駕駛體驗工程技術研究。會議強調我國交通事故防治應實施被動預防與主動預防相結合的策略。

　　在發言環節中，金會慶表示：『三聯集團通過大規模的數據調查，發現由於人的自身因素引發交通事故的佔70%以上，其中駕駛人引發的事故佔人因事故總數的90%以上；其次我們發現並證實中國駕駛隊伍中存在事故傾向性的駕駛員比例為6%-8%，通過對這部分駕駛員和安全駕駛員特征的對照研究，發現不良駕駛行為是事故傾向性駕駛員事故的主要原因，並且事故傾向性駕駛員在生理心理上11項指標和安全駕駛員有顯著差異，因此我們提出了事故傾向性駕駛員的指標體系。』

　　『以往我們只是從被動情況上尋找預防交通事故的方法，金教授在論壇上提出的主動預防策略，通過針對人工智能進行的大數據研究，發現因為駕駛員人為因素造成的交通事故佔據了絕大多數。從事故預防角度來看，我們認為控制事故傾向性駕駛人群是最重要的，隨著車輛的大規模更新和道路的擴充，控制不良駕駛員將成為交通事故預防的重點，如果能夠防止他們成為商業運營的駕駛員，發生交通事故的幾率就會大幅度下降。』王隴德說。