共享電動單車被叫停後重現街頭

　　運營方表示車輛已符合上牌規定運營是否能通過相關部門審批尚不明確

　　北京街頭重現共享電動單車

　　昨天，一款名為『7號電單車』的共享電動單車正式在京投放，石景山、海淀等區域陸續有車輛亮相。北京青年報記者現場探訪發現，這款電動單車外觀類似於自行車，但目前暫時沒有上牌照。此前北京曾經叫停過不合規的『共享電動單車』。該公司相關負責人明確表示，車輛是國標車，符合上牌規定。不過，北青報記者了解到，目前北京還沒有給批量電動自行車上牌的先例，電單車進京能否通過政策關尚待破題。

　　2000輛共享電動單車在京投放

　　昨天，2000輛共享電動單車在昌平區、海淀區和石景山區等部分區域投放。

　　北青報記者在西二旗地鐵站口見到了這款白色車身、紅色車輪的電動單車，雖然是自行車的外觀，但車身上加裝了黑色的電池盒，車尾印著『共享電單車』字樣。

　　北青報記者體驗發現，使用電動單車需用有效證件進行實名認證，用車前要繳納299元的押金。市民正常用車時，可以通過APP或者微信掃描車身的二維碼或輸入車輛編號，點擊『立即用車』就可以解鎖騎行，整個操作流程基本和共享單車相似。

　　這款電動單車按裡程收費，小於等於5公裡為2元；大於5公裡,每超出1公裡多收1元，不足1公裡不收費。北青報記者嘗試騎行了十幾分鍾，發現車輛設置了最高20公裡/小時的限制，達到這一時速後騎行者無法再加速。

　　與共享單車不同，該款電單車設置了指定停車點，通過地圖引導將用戶帶到指定位置停車。不在指定停車點還車，會加收『非定點還車費』：還車位置距離最近指定停車點小於1公裡，加收10元；超出1公裡加收100元。