鼓樓大街道路兩旁，設立了自行車免費專用停車區。

　　各種品牌、顏色的共享單車已遍地開花，為了規范停車秩序，各區、街道等陸續開始施劃共享單車停放區，北京晨報記者日前走訪發現，由於停車區規模尚有限，車輛亂停、損毀等情況仍嚴重。此外，對於佔用步道施劃共享單車停放區是否侵佔步行者路權等也引發爭議。律師表示，施劃共享單車停車區應率先確保行人的正常通行權，且應當避開井蓋、盲道，不能影響消防救援通道。

　　現場探訪

　　現象1

　　指定停車區別家單車怎麼辦

　　3月初，石景山區率先設立了百餘個摩拜共享單車的專用停車位，以明確停車區、規范共享單車停車秩序。北京晨報記者日前前往石景山魯谷大街看到，在一處印有『石景山區摩拜單車』字樣的共享單車停車區內，幾輛共享單車集中停放在此處。『這樣挺好的，可以避免共享單車隨意停放，取車也比較方便，容易找。不過，為何只劃摩拜停車區呢？如果我騎的是ofo停還是不停呢？我覺得應該都能統一停放，不分品牌。』現場一位市民表示。

　　對此，石景山區城市綜合管理委員會相關負責人在接受采訪時表示，因為是與摩拜簽訂協議，所以目前停車位上只有摩拜標志，不過，從政府的角度來說，為緩解亂停亂放的問題，歡迎市民將任何品牌共享單車停進指定區域。

　　現象2

　　統一停車區近半數被亂停放

　　北京晨報記者日前在地鐵10號線角門站附近看到，上百輛不同種類的共享單車整齊擺放在指定停車區域內。和石景山區不同，這裡不僅有摩拜停車區，還有ofo等其他共享單車的統一停放區。

　　不過，北京晨報記者觀察發現，部分市民會將共享單車主動放在共享單車停放區，但仍有不少市民將車隨意丟放在道邊、樹坑等非停車區內。『工作日的話，每天僅摩拜單車就得擺放1200輛車左右，其中，得有四五百輛車是亂停放在附近的，需要我搬到停車區內。』負責管理該區摩拜單車的工作人員告訴北京晨報記者，由於目前人手有限，他每天從早7點盯到晚7點。『如果騎行人直接將車停到停車區，我只要將車擺放整齊就好，但如果騎行人將車丟在附近非停車區，我就得逐一將車輛搬到停車區內，無形間增加了不少工作量。』該工作人員表示。