工人正在對白鶴灘水電站百萬千瓦水電機組轉輪葉片進行裝配作業。白鶴灘機組精品標准要求的磁軛中心偏差為0.15毫米，疊裝形成的磁軛中心相對理論中心偏差不超過0.02毫米，遠優於精品標准要求。
東方電氣集團供圖

　　問天實驗艙成功對接於天和核心艙前向端口，微波雷達持續輸出高精度，百公裡距離測角精度0.1度，完美助力精准交會對接。
中國航天科工供圖

　　福建廈門後溪長途汽車客運站平移施工現場。廈門後溪長途汽車客運站平移工程以2毫米的滑行精准度，控制平移288米。這是中國最大的單體建築平移工程，也是世界上第一個長距離、大半徑的建築遷移。
中建集團供圖

　　福建廈門後溪長途汽車客運站平移施工現場，施工人員正在檢查軌道。
中建集團供圖

　　工人對單機容量百萬千瓦熱電機組發電機定子進行疊片作業。
東方電氣集團供圖

　　RAE170—1000分體絕對式圓時柵角位移傳感器。納米時柵測量技術主要應用於高檔數控機床、工業機器人等領域，基於納米時柵測量技術的高精度角位移傳感器，測量精度最高可達±0.06角秒，精度水平已達現有檢測儀器水平的極限。
通用技術集團供圖

　　直徑0.01毫米極小徑銑刀。0.01毫米，是我國研制出的可量產的世界最小銑刀的直徑。銑刀精細度能在一定程度上反映國家制造加工能力的強弱，是制造加工業的重要參考指標。
中國五礦供圖

　　在廣袤宇宙中『穿針引線』，也在微觀世界中精益求精。精准對接、精密測量、精確平移……十年來，中國現代化建設不斷突破創新，展現精益求精的不懈追求——

　　10納秒，是北斗系統的授時精度；30微米，是我國自主研發超薄柔性可折疊玻璃的厚度；0.01毫米，是我國研制出的世界最小直徑銑刀的直徑；1毫米，是『華龍一號』重約340噸穹頂吊裝的最大誤差；2毫米，是中國最大單體建築平移工程的滑行精確度……腳踏實地、精雕細琢，高精度空間交會對接技術助力空間站建設、探月工程等重大航天工程；自主創新、打破壟斷，創造微型精密刀具行業的中國標准；攻堅克難、勇於挑戰，我國精密位移測量技術及器件的自主可控得以實現。

　　精微處，見廣大。從無到有、從小到大，十年間，一個個大國重器、超級工程、精密工藝，都凸顯著新時代的中國實力，鐫刻著中國現代化建設的奮進姿態。代代傳承的科學家精神與工匠精神，不斷刷新著『中國精度』，呈現出更有活力、更有創造力、更具競爭力的新天地。