開網約車、送外賣、接單寫稿……一些上班族利用業餘時間和自身技能開啟『副業模式』。不過，隨著『南京一名員工在兩家單位做8小時倒班制工作，被原單位開除』的案例引發熱議，下班後兼職的勞動風險也備受關注。

　　專業人士提醒，勞動者從事副業時，首先需要注意本職單位的規章制度或合同是否對兼職有相應限制，在兼職時，要注意對報酬約定、工作內容、工作時間等進行存證，以規避勞動風險。

　　下班後變身『斜杠青年』

　　此前某就業平臺的調研數據顯示，過去10年，擁有副業的職場人士數量增長了3成以上。特別是疫情之下，一些勞動者從事兼職或副業成為他們緩解經濟壓力的手段。

　　記者在某社交平臺的副業話題小組中看到，電商銷售、自媒體運營、文字內容創作、設計、翻譯等線上工作，以及外賣配送、網約車或代駕等線下工作，成為不少上班族的副業選擇。

　　『一部手機一輛車就可以完成兼職，很方便。』北京一家4S店的汽車銷售宋辰在業餘時間當起了網約車司機，半年來，他每月都能有千元左右收入進賬，『相當於賺了油錢』。

　　在北京從事影視工作的張曉輝利用業餘時間在通州區宋莊1988體育小鎮文創園的『後備廂集市』搞起了副業，把自己的汽車後備廂當作攤位販賣商品。『既能小賺一點，也能當個「斜杠青年」跟一把潮流。』張曉輝說。

　　采訪中，不少勞動者均表示，之所以選擇兼職，看重的是主業+副業的『混合收入模式』提昇安全感。

　　想賺『外快』卻上當被騙

　　記者在網絡平臺以『副業』為關鍵詞進行搜索，『0基礎兼職輕松月入過萬』『靠副業攢了10萬元』等標題就會彈出。受訪者表示，搞副業、做兼職本是為了增加一份收入，但是在追逐副業過程中，卻常常上當被騙。

　　在天津一家公司做文員的李嬌就是受到兼職廣告的『誘惑』，報名參加了繪畫課程。

　　『報名後會被拉進一個群，發一些線上學習資料，群裡也會分享一些接單工作，後來發現，訂單都對繪畫技能要求很高，自己的繪畫水平根本滿足不了要求。』李嬌告訴記者，看到兼職廣告上寫的是『0基礎就能接單』纔報名的，結果沒賺到兼職的錢，還搭進去了報班培訓的錢。

　　最近，從事新媒體運營的崔舒雅也為自己的副業煩『薪』。此前，她一直在網上接單寫文案賺外快，積累了不少投稿渠道。不過，她時不時就會遇上稿費不能全額或及時支付的情況。『有時，通過中介接的單子，中介還要扣除一部分費用，拿到手就所剩無幾了。』

　　警惕副業勞動風險

　　河北厚諾律師事務所律師雷家茂表示，由於兼職的勞動次數和就業單位並不固定，勞動者在從事副業時要警惕勞動風險，此外，也要注意平衡主業和副業間的關系。

　　根據公務員法規定，國家公務員不得通過兼職獲得經濟利益。如果國家公務員因工作需要在機關外兼職，應取得有關機構批准，且不得領取兼職報酬。

　　那麼，除此之外的職業，是否有從事副業的自由呢？

　　雷家茂解釋說，『勞動關系具有平等性、財產性及人身依附性。若用人單位在合法有效的規章制度中明確規定或在勞動合同中明確約定勞動者不得兼職的，則勞動者不具有兼職自由的權利。勞動者違規違約兼職存在被處罰、勸退及辭退等的風險，若因兼職行為嚴重影響工作，造成用人單位經濟損失的，則有可能被用人單位要求承擔相應的賠償責任。』

　　雷家茂建議，勞動者從事副業時，首先要考察規章制度或合同是否有相應的限制，其次考察是否與本職工作在時間、內容或性質上存在衝突、競爭，若有限制或存在衝突與競爭，則不建議兼職。

　　他提醒勞動者，在兼職時，要注意對報酬約定及工作內容、成果、時間等進行存證，一是防止對方以各種理由拒不支付報酬，二是防止用人單位以兼職影響工作、造成損失等為由進行相應處罰。