原標題：守護，溫暖回家路(新春走基層)

　　圖為『158』雷鋒服務站客運員馬晶(右)推著獨自乘車的83歲王奶奶出站打車。

　　『閨女，這次又是大年三十值班吧。9年了，吃頓團圓飯多難哪。』接到父母『抱怨電話』的時候，馬晶剛剛將83歲的王奶奶用輪椅送上出租車。獨自走親戚的老人買了張綠皮火車的無座車票，雖一路上有幾位愛心旅客輪流為她讓座，但到南京火車站下車時已累得直不起腰、邁不開腿。站臺工作人員用對講機一呼叫，『158』雷鋒服務站客運員馬晶推著輪椅立即趕到，一直護送她坐上出租車。王奶奶感謝的話還沒說完，就激動地掉下淚來。

　　馬晶被同事戲稱為『輪椅姐』，這不，短短半天已經推了六七趟輪椅。從檢票口到候車室再到站臺，或從站臺到出站口再到打上出租車，短則七八分鍾，長則10多分鍾，她每天要扶著乘客、搬著輪椅上上下下、來來回回走將近20公裡，每天服務上百名重點旅客。

　　地處長三角交通大動脈，南京火車站春運期間每日出行列車295趟，其中六成是過路車，停站時間只有5至8分鍾。常常上一個旅客還沒送到位，下一個呼叫就來了。馬晶總是一著急忘了穿外套就奔出來，全程一路小跑，顧不上颼颼的冷風把臉刮得生疼。

　　服務站今天還來了一位『外援』——孫燕光，她是馬晶的師傅。作為全國鐵路系統首個專為老弱病殘孕等困難旅客提供『義務幫』的班組，『158』雷鋒服務站已有50年的傳承，累計幫助困難旅客100多萬人次，獲得『時代楷模』『全國先進基層黨組織』等幾十項榮譽。傳幫帶是『158』的傳統。去年春運，第三代老勞模施鳳英回來幫忙，今年是第二代領頭人孫燕光。

　　孫師傅今年61歲，從21歲到車站工作到50歲正式退休，幾乎每個除夕夜都在值班中度過，『都是帶著年夜飯來站裡吃，有時候旅客一多，一頓飯分幾次纔吃完。』讓孫師傅欣慰的是，『158』的環境越發明亮舒適，年輕人吃苦耐勞，一點不比老一輩差。

　　『值班排表10年一輪轉，孫師傅退休後，我就接過了她的班，今年是第九年啦。』馬晶笑著說，『誰不盼著過年回家呢？但是崗位需要，我們都無怨無悔。乘客的一聲感謝，就是最好的新年禮物。』

　　馬晶的父母體諒她來回奔波勞累，過年都會『反向春運』到南京。春節提前過，一家人整整齊齊吃頓團圓飯。大年三十晚上，父母會在乘客較少的時間段，帶著她兒子到車站陪伴她半小時。

　　下午短暫的用餐時間，馬晶收到一條微信：『閨女呀，要穿上外套。室外很冷，當心身體。』她這纔知道，原來，已經和提前到南京的父母打過『照面』了——或許是在等待的站臺上，或許是在推輪椅的路上，又或許是在接人的候車室門口……