央視網消息：3月17日15點10分，我國在酒泉衛星發射中心用長征二號丁運載火箭，成功將陸地勘查衛星四號發射昇空，衛星進入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。

　　航天發射，燃料的助燃、衛星姿態的調整等許多環節都離不開多種特種氣體的幫助。如果氣體的質量不過關，發射中將會造成火箭燃料供應不上、動力不足，後果不堪設想。

　　何建軍是酒泉衛星發射中心地面站技師，身為載人航天發射場氣源專業指揮員，他的工作除了給火箭發射提供測試用氣外，還要調和出符合航天員使用的氧氣。他的工作雖然有風險，但也讓他很自豪。他從給老兵打下手到混氣分隊的負責人，這些年裡他的專業能力逐漸被專家和領導認可，慢慢地成為了大家眼裡的『兵專家』。

　　1996年12月，只有初中文化的他參軍入伍，來到了戈壁灘上的酒泉衛星發射中心。就像每個走出大山的孩子一樣，何建軍對新鮮事物有著一種強烈的好奇心，而就是這種探索欲把他帶入到航天制氣這個陌生的世界，何建軍慢慢喜歡上了這個專業。

　　都說興趣是最好的老師，通過自學，何建軍在入伍第三年，就成為供氣站的技術骨乾，第八年則成為整個供氣系統的負責人，這一年，中國第一艘載人飛船『神舟五號』成功發射，當聽到航天員說『我感覺良好』時，何建軍心裡有一種強烈的自豪感，因為他知道，楊利偉在太空的21個小時裡所有用氣都是他制混的。

　　2012年4月14日，供神舟九號使用的氣體遇到了氣體不合格的情況，在高度緊張的48小時裡，他成為了現場的總負責，酒泉發射中心所有的人都在關注著他。重新制混好的氣體被送往北京檢測，如果測試合格神舟九號就能按時發射，不合格則要推遲發射，所有人都把心提到了嗓子眼。

　　問題解決，神舟九號按時昇空，一次危機就這樣被化解了。為此，他也榮立了三等功。而這次突發事件，也讓他意識到自己肩上的責任重大。他繼續帶領供氣站人員保障著發射任務，一直到天宮二號和神舟十一號發射昇空。

　　何建軍的確有自豪的『資本』：由他牽頭生產的航天用氧純度達到99.5%，航天用氮純度達到99.999%；給航天員提供的高純度氧氮混合氣體，純淨指標遠遠超過醫學標准；參與研制、裝配、調試的『增壓混氣氣源車』，在國內獨一無二……發測站站長郭忠來這樣評價他：『他是氣源專業的「頂梁柱」！』

　　『增壓混氣氣源車關系到航天員的用氧安全，必須抱著科學嚴謹的態度。』在氣源車供氣管道研制中，何建軍作為質量監督小組成員，多次前往管道廠進行質量跟蹤，他從鋼材質量化驗開始，對鋼坯選材、生產爐號、生產過程等每一步都進行嚴格的質量把關，並要求廠方的每個生產步驟，都必須按照國家規定的標准去做。

　　『智者千慮，常有一失；載人航天，不容有失！我的工作只有100分和0分。』從門外漢到『兵專家』的華麗轉身，何建軍憑的是過硬技術，求的是萬無一失。(材料來源：央視新聞解放軍報)