『鋼鐵和我們的生活息息相關，小的說一元錢硬幣，食品器皿，大了說就是飛機航母、航天飛船。』寶鋼股份鮑平首席在參觀講解過程中一直舉例。直到走到一輛被稱之為『白車身』的展品前，他鄭重介紹說，『這輛白色的車骨架，均為寶武研發制造，不同顏色的鋼代表不同硬度，每一部分的設計構造都蘊含著寶武研發的心血。』

　　未來網上海11月28日電 伴隨著轟隆的撞擊聲，腳下的土地似乎在顫動，此時此刻，中國寶武寶鋼股份寶山基地1580熱軋產線上，火紅的鋼坯緩緩滑到了運行軌道上，等待仿佛有著莫名的喜悅，當經過軋機後通體火紅的鋼坯靠近冷卻池的瞬間，水霧彌漫開來。

　　寶鋼股份寶山基地1580熱軋產線。未來網記者劉璐攝

　　『我國經濟已經由高速增長階段轉向高質量增長階段，正處於轉變發展方式，優化經濟結構，轉換增長的動力的攻關期，建設現代化經濟體系是跨越關口的迫切要求和我國發展的戰略目標。』2017年10月18日，習近平總書記在中國共產黨十九次全國代表大會報告中如是說。

　　十九大結束後，全國各地開展了十九大精神學習系列活動。11月27日，由中央網信辦網絡新聞信息傳播局、國務院國資委宣傳工作局、國務院國資委新聞中心聯合組織開展了『十九大精神進央企』網絡主題活動走進了坐落於上海的中國寶武鋼鐵集團有限公司。

　　此時距離十九大閉幕已經過去了月餘，距離中國寶武鋼鐵集團有限公司成立也過去近一年的時間。而今再次走進這個承載了無數輝煌歷史的地方，落日的餘暉給了廠區內建築和諧的美感。

　　時代回聲從『不辱使命』到要成世界第一

　　『這個廠區的建設和改革開放有著直接關系。』寶鋼股份工作人員王文偉說。1978年12月23日，也就是黨的十一屆三中全會發布公告的這一天，寶鋼工程作為黨中央國務院在改革開放後決策的中國第一個特大型現代化建設項目，在東海之濱的上海吳淞口舉行動工典禮，打下了第一根樁。

　　寶鋼建立之初，一直受到質疑，『現在還流傳著很多寶鋼(現為中國寶武旗下寶鋼股份寶山基地)建廠前的故事，』王文偉講到，寶鋼建廠前，有很多人質疑，當時有人害怕沿海地區的土質軟，建這麼大的鋼廠保不成，會讓整個鋼廠滑到長江裡去。當時還有人說，寶鋼花了大價錢請來的專家買的設備，專家走後這些設備就會趴下。『建廠前流傳的故事有好多，多到講不完。』說完這些王文偉陷入了短暫的沈默。

　　今天看來，寶鋼從出生到今天已經歷了40年的時間，時間仿佛沒有留下任何痕跡，但是當一行人走進寶鋼股份寶山基地廠區內時，莫名感受到的是歷史沈淀後的厚重感。

　　時代是有回聲的，曾經的寶鋼因為改革開放的一聲號角毅然起立，為當時的國家建設貢獻了無盡的力量。而今，廠房內的轟鳴聲依舊不減，但是時代改革之風仍是今天的主旋律。

　　寶鋼股份寶山基地1580熱軋產線。未來網記者劉璐攝

　　2016年12月1日，由原寶鋼集團和原武鋼集團聯合重組而成的中國寶武鋼鐵集團有限公司在上海揭牌，這不僅是國務院國資委深入貫徹落實黨的相關會議精神，推進供給側結構性改革的重要舉措，也是積極應對全球競爭、實現企業提質增效的必然選擇。

　　寶武合並重組後，有業內人士評價稱，中國寶武的成立，在世界冶金工業史上具有裡程碑意義的重大事件，也為中國鋼鐵行業開啟劃時代變革的標志。

　　合並重組完成後，經歷了一年的時間，中國寶武披露了合並後的相關數據，2017年1-10月，實現營業收入為3888億元，同比增長55.4%；利潤145.6億元，同比增長66.6%。在《財富》雜志2017年度全球500強榜單中，中國寶武位列第204位，較上一年提昇了71位。

　　中國寶武總經理、黨委副書記陳德榮說，『對於中國寶武來說，鋼鐵產業是承擔國家產業責任的主要載體，也是中國寶武從產業經營向資本運營轉變的關鍵一環，中國寶武要打造綠色精品智慧的鋼鐵產業，成為中國第一、世界領先的精品鋼鐵制造服務商。』

　　從最初量的追求，到如今質的跨越，我國鋼鐵行業正經歷著一場銳意變革。