新華社『向陽紅01』船11月20日電 正執行中國首次環球海洋綜合科考暨中國大洋46航次的『向陽紅01』船當地時間19日抵達南非開普敦港，圓滿完成在大西洋首個航段的作業任務。

　　『向陽紅01』船10月8日從開普敦港起航後，在南大西洋作業區完成了連續32天調查工作，實現我國海洋科考首次在水圈、岩石圈、生物圈、大氣圈等多圈層同步綜合作業。

　　調查海底熱液活動是本次大西洋航段的核心任務。據大西洋航段首席科學家李傳順介紹，本航段各項工作圓滿，各類工作均完成設計工作量的兩倍以上。得益於調查船優良的動力定位系統以及絞車等支橕系統，在3000米的深海底，調查隊利用可同步實現海底『直播』的電視抓斗完成50站海底底質取樣，獲取了海底岩石、沈積物、海洋生物和難得的海底熱液『煙囪體』等樣品。

　　此外，本航段科考隊利用擁有我國自主知識產權的深海光學拖體拍攝海底高清照片5萬多張。

　　除海洋地質調查外，『向陽紅01』船還在南大西洋持續開展海洋環境、水文、氣象、生物、生態等多學科綜合考察。在調查區內，科研人員利用溫鹽深儀作業，采集了11站全水深海水樣品，獲取了不同深度海水的溫度、鹽度等水文特征數據，並首次在大西洋開展從近岸到大洋、由表層到海底的海洋微塑料調查取樣。

　　該航段是整個環球海洋綜合科考的第二航段。國家海洋局第一海洋研究所副所長、大西洋航段領隊孫永福表示，在開普敦港進行物資補給和人員輪換後，『向陽紅01』船將開啟環球科考的第三航段，調查作業仍將集中在南大西洋，工作內容以海底鑽探地質取樣及海底地質過程分析評價為主。

　　『向陽紅01』船8月28日從青島起航，預計2018年5月15日返回青島。該環球航次是中國首次將大洋科考與極地科考整合在一起的環球海洋綜合科考。