正在建造的中國載人潛水器計劃2020年挑戰下潛海底萬米深度。近日，萬米潛水器的核心構件——載人球艙衝壓成功，為潛水器的建造奠定了基礎。

　　核心構件載人球艙衝壓成功

　　所謂衝壓，就是將一塊巨大的鈦合金板材用垂直的圓柱體打壓變形，使它變成一個『碗』，兩個『碗』扣在一起，就成了載人潛水器的球艙。它是潛航員乘坐、駕駛潛水器的活動區，也是整個潛水器的內部主體構件和核心技術之一。

　　在這個巨大的車間裡，加熱好的板材被迅速移到柱狀物下面，一錘下去，平板被壓成碗形，透著紅光和熱氣，此刻溫度達到600度以上，隨時有爆裂的危險，科學家們都捏著一把汗。

　　經過仔細檢查，碗狀物再次回爐加熱，等待第二次衝壓。10多個小時過去了，第二次衝壓開始，『大碗』經過重錘的擠壓塑形，變成一個完美的半圓，形狀、圓度、壁厚都達到潛水器建造要求，載人球艙衝壓成功。半球衝壓成功後，將再制造一個相同直徑的半球，兩個半圓對在一起，形成完整球艙，後續還有加工，焊接，熱處理等工作。

　　球艙科技含量非常高

　　深海下潛，水下壓強隨著深度增大，達到一萬米的海底後，潛水器承受的壓力相當於將一輛轎車的重量，壓在小拇指的指甲蓋上。而載人艙是潛水器的心髒，要保證球艙裡的3位潛航員的安全，球艙的薄厚、尺寸、性能、甚至圓度都有嚴苛的要求，容不得半點的馬虎和疏漏。載人球艙從設計到制造全部是自主研制創新，其中經歷了很多難以想象的困難和挑戰。

　　從鈦合金的選材到建造，載人球艙凝聚了科學家們幾十年的心血，攻克材料開裂這個難題就廢了一番功夫。

　　據了解，萬米載人潛水器使用壽命將達到30年，用於執行水下考察、海底勘探、海底開發等任務，按照計劃，中國將在2020年完成萬米級載人潛水器的研制，未來科學家將隨著它深潛萬米海底進行科考，探索深海大洋的未知世界。