『最難駕考』開考駕校教練教你『通關秘籍』

　　福州新聞網10月12日訊(福州晚報記者陳海東林春長)國慶長假過後，被稱為『最難駕考』的《機動車駕駛人考試內容和方法》開始實施，福州警方表示：『駕管所10日試考，11日正式考，科目二通過率40%多，科目三50%，都在我們的預期范圍內。』

　　警方認為，綜合來看，此次修訂增加的項目是實際行駛中很多駕駛人忽略的，但只要認真練習，通過考試並不難，並沒有網上傳言的那麼嚇人。

　　駕校方面認為，新規整體更貼近現實操作，增加安全性及實用性，也體現了人性化。

　　記者還了解到，新規對學車費用影響不大，均價仍在5500元~6000元。

　　科目二科目三通過率在預期內

　　昨日一些學員表示，從9月25日前後接到通知，到國慶後新規實施，感覺磨合時間有點短。

　　有學員表示，一些規定自己還不太懂，雖然駕校發了相關教材，但沒有實踐，或者沒有去考場實地走一走，還是心裡沒底。『比如減速，新規要求前30米就要減速，我經常搞不清這個距離……』學員劉女士說。

　　『今天4人考科目三，過了3人。』福州聚龍駕校的陳建中教練昨日告訴記者，沒過的這名學員，就敗在新規實施後的『夜間燈光操作』環節。

　　此外，建安駕校昨日3人參加科目三考試，其中2人通過。

　　記者從警方了解到，新規實施前，科目二通過率在60%~70%，科目三為70%以上。這兩天的考試情況為，科目二通過率40%多，科目三在50%左右。

　　『通過率下降了，這是必然的，在我們預期范圍內。』省交警總隊相關人士表示。接受記者采訪時，警方和駕校對新規的出臺都持樂觀態度。他們認為，福州的駕考向來嚴格，不論是考場建設還是駕考水平，在全國都是比較靠前的。『經過兩三個月，最多半年內，通過率肯定能恢復正常水平。』

　　福州交警部門相關人士表示。

　　學費浮動不大

　　駕考新規實施了，駕培費用是否有變化呢？

　　對此，多家駕校昨日告訴記者，雖然新規出臺必然增加訓練強度，但駕培市場相對飽和，目前又是駕培的『金九銀十』季，各駕校都在爭奪生源。『學費浮動應該不大，仍然保持在5500元~6000元。』福州新店一家駕校的校長說。

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　　這些地方要注意

　　夜考用燈：5秒內打好燈新規實施後，哪些是主要失分點，哪些又是難點呢？記者采訪了部分教練、學員，做了總結。

　　新規：夜間行駛用燈將從9項中抽考四五項，只要一項沒過就失敗。

　　聚龍駕校陳教練解讀：科目三考試中，學員上車做好准備後，以往就直接啟動上路了。但現在不是，仍然坐在車內，考夜間行駛『用燈』。

　　陳建中說，學員聽到語音播報後5秒內必須做出動作回應，否則直接不及格。

　　提前減速：左右擺頭變90度轉頭

　　新規：科目三考試中，遇五種情形要提前減速。

　　建安駕校林教練解讀：考試中，車輛右轉、左轉、直行通過路口，以及遇公交站、斑馬線時，都要求有明確的減速動作，『腳上要踩剎車，以往的規定是要左右擺頭，現在則要90度轉頭』。

　　定點停車：兩行為不合格

　　新規：科目二難度增加的地方主要在上坡定點停車、側方停車、直角轉彎時的轉向燈使用、倒車入庫等。聚龍駕校陳教練解讀：上坡定點停車，規定車身距離如果大於右邊緣線50厘米，直接不合格，而原來只是扣10分。同時，起步時要拉手剎，否則也是直接不合格。

　　此外，側方停車限時90秒完成、倒車入庫限時210秒完成，而原來不限時，只規定不能中途停車。

　　側方停車或直角轉彎時，如果使用轉向燈不當或轉向完成沒有關燈，直接不合格。

　　倒車入庫除了有時間限制，還有一處難度增加，即入庫時前輪必須過線纔能開始倒車，以往只要車身過線即可。

　　科目一：也有多處調整

　　當然，除了上述這些讓人聚精會神完成的考試項目，也有讓人松一口氣的變化，如，原來側方停車時中途停車直接不合格，現在只扣5分。

　　此外，新規還調整了理論考試的試題內容比例，優化了科目二、科目三道路駕駛技能考試部分項目的操作要求和評判標准。

　　科目一、科目三安全文明駕駛常識考試中，將科目一中涉及安全文明駕駛常識內容全部調整至科目三。

　　科目三安全文明駕駛常識考試(共8個項目)中的安全行車常識、文明行車常識、惡劣氣象和復雜道路條件下安全駕駛知識佔比分別為20%、18%、16%。