中新網10月10日電 據臺灣『中國時報』報道，6日晚間失聯至今的臺灣地區高雄港籍雜貨輪『新發貳號』，9日上午一度傳出人船已在大陸獲救，但經臺灣地區『海巡署』查證，證實獲救船只為高雄港籍的半貨櫃船『大新輪』，截至昨天下午4時止仍未尋獲新發貳號，家屬只能繼續煎熬等待奇跡。

　　臺灣地區『海巡署海洋巡防總局』表示，被拖往大陸港口的船只，是同為高雄港籍的大新輪，於8日上午10時在金門料羅灣32海裡處，疑因勾到漁網導致船只無法航行，由大陸籍東海救166拖船支持拖至料羅港外錨地。

　　在淡水海巡隊等候消息的船東與家屬，昨天中午得悉這項『臺灣船只獲救』的訊息後，情緒激動地相擁而泣，船東並說會負起後續責任。

　　但稍後『海巡署』查證，被救起的是『大新輪』而非『新發貳號』，家屬等人一聽，希望再度落空，心情轉於低落，並於下午1時許離開海巡隊。

　　高雄港籍雜貨輪『新發貳號』於6日下午3時40分出從臺北港出發前往馬祖，當晚7時許船長以手機聯絡船公司，指稱冷凍櫃發電機異常，為避免貨損決定折返，預計6日晚間11時許返回臺北港靠泊，卻在桃園竹圍漁港外10海裡處失聯。

　　臺灣地區『航港局』表示，事發3天以來搜救單位總計出動5艘大型艦艇、8艘小型巡邏艇、12架直昇機及28輛岸際巡邏車，截至昨天下午4時為止仍未尋獲，由於海面上並未發現船舶漂浮物或油漬，也沒有接獲船只遇險信號，仍會協調搜救單位全力進行搜救，不放棄任何希望。

　　『航港局』指，雜貨輪『新發貳號』重165.45噸、船長31.88米，於1987年3月下水，船齡30年，於2011年10月由運達海運向華隆海運購得，該船上載有6名船員和4個冷凍櫃與移動式發電機，並無超載，最近一次檢查則在今年6月29日，適航性符合規定。

　　『新發貳號』失蹤人員，包括臺灣地區籍77歲船長蔡忠竹、59歲輪機長王文芳、60歲水手朱日辰、56歲水手殷健忠、59歲副機匠蔡慶亮，以及29歲的印度尼西亞籍機匠YANA MULYANA共6人。