四川的氣質，首先是四川的位置。在長江上游，在黃河上游，是兩條母親河的生態屏障。有全部的地形地貌，是地質博物館；有中華56個民族，是人文檔案庫。它曾經被蜀道難困擾，今天正在突破有形無形的天塹；它自古號稱『天府』，今天正在創造超越農業文明的瑰寶。它的子弟曾經慷慨赴難，以犧牲和熱血精忠報國，今天它正投身一場轉型發展的戰役。迎接十九大特別節目《還看今朝》，今天帶您到四川看一看。

　　

　　開放發展蜀道不再難

　　四川，素有天府之國的美譽，但是，自古以來，進出四川交通不便，李白曾寫下『蜀道之難，難於上青天』。蜀道的難，不僅難在包圍四川的崇山峻嶺，更難在分隔它的漫漫雄關。位於四川廣元劍閣縣境內的劍門關，古道兩旁，懸崖峭壁直聳雲霄，『一夫當關，萬夫莫開』是這裡的真實寫照，也是『蜀道難』的不二表現。四川這五年的發展，有一個最明顯的變化，就是在打通蜀道、打開群山的基礎上，開放的過程加速了。體現在哪兒呢？我們先從路開始說起。1鑽山肚建能走直線的幸福路

　　從成都出發一路向西，有一個地方叫雀兒山隧道，從那裡穿過去最終將抵達西藏。今天通車的雀兒山隧道，是目前世界上海拔最高的特長公路隧道。隧道的通車，將車輛通過雀兒山的海拔高度從5050米降到4378米，通過時間從兩個多小時減少到10分鍾。

　　逢山開道，遇水架橋，雅西高速是世界上橋隧比最高的高速路段之一，其間有30公裡路段穿越瀑布溝庫區，橋隧比高達85%。這是一條攝影家眼中最美的高速，這也是一條老百姓心裡扶貧的高速，將富饒的成都平原和正在脫貧的大涼山緊密相連。以前，從成都到西昌短短300公裡的距離，開車卻要10個小時。現在，節省了一半的行車時間。2高鐵助推四川新跨越

　　即將通車的西安至成都鐵路客運專線，穿越秦嶺，全長643公裡，設計時速250公裡，通車後，坐火車從成都到西安的時間，將由現在的13小時以上，縮短到3個多小時左右，同時實現8小時到達北京。

　　四川江油市的二郎廟鎮，歷史的變遷在這裡交織，G5京昆高速、寶成鐵路和即將通車的西成高鐵就交織在一起。四川，不臨邊疆不靠海，過去蜀道難，難於上青天，如今的天府，成都新機場、蓉歐鐵路已然舊貌換新顏。

　　綠色四川美好家園

　　四川眉山洪雅縣，地處四川盆地西南邊緣，最高海拔3090米。這裡有著名的瓦屋山國家森林公園，其中有36000多公頃自然保護區，保護著大熊貓等珍稀野生動物。

　　遠眺瓦屋山，山頂方平厚正，形似瓦屋，故而得名。瓦屋山的四周被懸崖峭壁圍繞，高差七、八百米，險峻壯觀。山腳下是雅女湖，山的巍峨與水的柔美，相映成趣。

　　然而，這片美麗的家園，也曾被傷害。這座山，四川省環保督察組曾掛牌督辦，關停30座小水電站、14家礦山企業，所有的違法生產設施全部拆除。

　　這座山，當地拿出專項資金100萬元，用於生態恢復，如今，被破壞的礦區生態植被294畝全部恢復，森林覆蓋率超過96%，野生大熊貓增加到13只。這座山，現有3500多種植物、890種動物，成為名副其實的動植物博物館。

　　未來的瓦屋山，將徹底告別水電開發和采礦業，打造集觀光、休閑、度假、康養為一體的生態旅游區。

　　熊貓生活的樂土和天堂

　　如果百裡挑一萬裡挑一，選一個最能代表四川的名片，絕對是國寶大熊貓了。這些大熊貓在四川生活得很好，而且會越來越好。因為四川的綠水青山就是他們生活的樂土和天堂！

　　幽默樂觀、堅韌不拔四川人

　　看了四川的工程、四川的山水、四川萌萌的大熊貓，最美的還是四川的人。四川人幽默，這幽默背後是四川人活得通透、豁達、看得開。四川人能吃苦，擼起袖子加油乾的實乾精神是四川人與生俱來的。四川人眼中的自己是什麼樣的？我們一起來看看四川的眾生自畫像。

　　熱情好客

　　耿直隨和

　　悠閑會賺錢

　　四川妹子火辣