新華社北京9月21日電 題：今天，你『無車出行』了嗎

　　新華社記者

　　汽車在給人們的生活帶來便利的同時，也造成了空氣污染、噪音以及擁堵等眾多問題。當前正值公交出行宣傳周，特別是22日世界無車日也即將到來。在號召全社會公交出行、綠色交通的這一別具意義的時刻，你會『無車出行』嗎？

　　『無車出行』有招數

　　為了迎接9月18日至24日的公交出行宣傳周和9月22日的世界無車日，全國已有多個城市派出『綠色』大禮包，鼓勵市民無車出行。

　　在廣州，9月19日至24日，乘坐廣州BRT快速公交便可享受票價掃碼六折優惠。

　　東莞9月22日當天將派發近千張免費地鐵乘車券。9月22日至24日期間，市民憑此券便可任意乘坐東莞地鐵一次。

　　記者同時了解到，9月22日當天，在杭州、武漢、青島、天津刷支付寶乘公交車可享受免費乘車，同時在杭州、廣州、上海、深圳等12個城市通過支付寶買地鐵票可以享受5折優惠。

　　同時，為了配合公交出行宣傳周活動，寧波、煙臺等城市則開闢了新的公交線路。

　　除了撒『蜜糖』吸引市民綠色出行外，有的城市則采取了較嚴厲的措施。記者了解到，洛陽、長沙等城市就將於22日當天，對市區部分道路實行交通管制措施，以限制汽車出行。

　　『無車日』最早由法國在1998年發起，其宗旨是增強人們的環保意識，了解汽車對城市環境造成的危害。所謂『無車』，其實是鼓勵人們在市區使用公共交通工具、騎車或步行。

　　交通運輸部管理乾部學院培訓科研總督導張柱庭說：『「無車日」是個很好的契機，各城市通過各種引導措施和廣泛宣傳能讓更多人參與到綠色出行中去。剛開始的一兩次嘗試有可能就是好習慣養成的起點。』

　　買車不是剛需

　　從2007年的第一次參與，『無車日』在中國已走過10個年頭。十年間，通過全國各城市的大力宣傳和倡導，綠色出行的理念已經深入人心，『無車出行』的踐行者也不再只是社會中的『少數派』。

　　畢業到上海工作一年的小崔告訴記者，她這一年間『幾乎沒有打過出租車也沒想過要買車』。『近點兒的騎共享單車，遠點兒的就坐地鐵，地鐵＋共享單車的搭配就能到任何目的地。』小崔說。

　　東南大學交通法制與發展研究中心執行副主任顧大松說，90後、00後這一批年輕人將成為綠色出行的主力。他們成長於一個提倡環保的時代，環保理念更牢固。現在很多年輕人都把綠色生活方式當作一種時尚。

　　公共交通體系的完善讓小崔這批年輕人有了『買車不是剛需』的底氣。地鐵＋公交＋共享單車的三級立體公交體系讓『無車出行』擺脫了過去『到不了』『到得慢』『到得難』的窘境。

　　除了是踐行者，現在的年輕人也成了綠色出行的『守護者』。為了改善共享單車亂停亂放、損毀破壞等問題，在上海當代藝術博物館工作的莊驥，自發成立了『魔族獵人』這一組織。白天他是館長助理，晚上就成了『獵人』，不僅幫助共享單車有序停放，還走街串巷尋找違停共享單車，掃碼、拍照、舉報……『獵人』們包括研究員、退休阿姨、公司白領、快遞員和部分學生，他們都是推崇綠色出行的普通人。