專車、快車、私家車變順風車，拼車平臺成『黑車』拉客平臺

　　順風車『逆風』行駛，非法運營該怎麼管？

　　『比出租車方便靈活，有手機就可以預約』『共享經濟時代，便捷實惠』『能滿足不同層面人的需求』……近來，隨著『互聯網+』的發展，各種網約車迅速湧現。

　　然而，隨著行業的規范和市場的降溫，網約車價格不斷上漲，口碑卻不斷下滑。以往『開網約車月入過萬』的網約車司機收入大不如前，不少專車、快車司機開始『瞄上』了順風車，同時眾多順風車車主也逐漸在『拉客』上動起了小心思。

　　順風車司機拉客有『竅門』

　　日前，《工人日報》記者凌晨1點抵達重慶江北機場時，預約了一個順風車到重慶大渡口，就在上車前，順風車車主劉先生打電話給記者時說：『你點的是不拼車，從機場到大渡口纔50多元錢，太不劃算了。我接到你後，你幫我取消預約狀態，我還裝一個客人，可以嗎？』

　　『我先上車，上車後再看怎麼操作！』待記者上車後，劉先生稱：『你先取消行程，我把你送到目的地後，你直接給我50元現金就可以了。』

　　待一切操作完成後，劉先生立馬又發出了一條出行信息。不一會兒，他又順利接上了另一位乘客，坐在副駕駛的記者注意到，這次劉先生接的單也是不拼車，到目的地的價格為42.5元。『好了，跑完這一趟，我也就休息了。』劉先生滿臉笑容地說道。

　　『你這個不是順風車嗎？今天跑了幾趟了？』記者問。『也沒幾趟，周末嘛，出來跑跑車，賺點小錢，補貼家用。』劉先生答道。

　　交談中，劉先生告訴記者，他是一家銀行的職工，由於剛剛買了房，每個月的工資只夠家庭基本開銷和還房貸，所以休息的時候出來跑跑順風車。他還表示，跑順風車平臺不會收取費用，但是專車和快車就不一樣了。『一般情況下，我把情況說明後，很多單個不拼車的乘客，都會同意我再裝幾個人，畢竟都是為了養家糊口。』劉先生說。