原標題1天，1億件

　　今年第二季度開始，我國常態化進入單日快遞億件時代！從2012年的不到57億件，到2016年的312.8億件，黨的十八大以來，我國快遞業務量連續5年保持了平均50%以上的增速，市場規模自2014年開始穩居世界第一。5年來，中國快遞『火』起來，成為經濟發展的一抹『亮色』。

　　——編者

　　更快捷

　　八成千公裡內快件用時

　　　48小時內

　　『前段時間充電線壞了，手機又快沒電，在淘寶上看到標有「當日達」的同城店鋪就選了。10點下單，14點就送到我手上，還包郵。』在北京一家互聯網公司工作的謝軒說道。5年來，快遞發展摁下『快進鍵』。以歷年『雙11』為例，從簽收1億個包裹的時間看，2013年用了9天，2014年用了6天，2015年提速到4天，2016年只用了3.5天。

　　國家郵政局市場監管司司長馮力虎介紹，在快遞業務量持續高速增長的背景下，我國快遞服務時限水平基本保持平穩上昇趨勢，全程時限處於58—60小時，72小時准時率從2012年72.4%提昇到2016年75.53%；距離在1000公裡以下的快件中，有84.62%能夠在48小時內送達。

　　不僅國內，跨境物流的時效和成本也在持續優化，菜鳥聯盟負責人周軒榕告訴記者：『以西班牙為例，過去國內包裹妥投時效平均長達26天，如今提高到平均14天。海外倉開設後，更是基本實現了西班牙全境72小時簽收。』速度快了、性價比高了，服務品質得到保障。根據國家郵政局發布的通告，我國快遞服務滿意度得分連續5年上漲，由68.9分提昇至74.7分。