10年前，這裡是一片丘陵莽原。叢林密布，溝壑縱橫，高低起伏。

　　而今，這裡是一片活力園區。廠房整飭，道路暢通，綠意蔥蘢(見上圖，本報記者張志文攝)。

　　從園區向西8公裡，就是碧波蕩漾的泰國灣。一艘艘貨輪從西哈努克港緩緩駛出，承載著柬埔寨人民迫切發展的願望融入經濟全球化的大潮。西港是柬埔寨最大的港口，這也是中國企業選擇在這裡落戶的重要原因。

　　2015年4月，習近平主席在印度尼西亞雅加達會見柬埔寨首相洪森時提出，在『一帶一路』框架內加強基礎設施互聯互通合作，運營好西哈努克港經濟特區。次年10月，習近平對柬埔寨進行國事訪問，賦予西港特區全新定位——『蓬勃發展的西哈努克港經濟特區是中柬務實合作的樣板』。

　　『把西港特區建成「柬埔寨的深圳」』，柬埔寨首相洪森多次回應習近平主席的倡議，表明對西港特區未來建設的期待。

　　作為『一帶一路』重要節點上的經貿合作區，西港特區因其造福當地、合作共贏的顯著特色成為『樣板』。

　　『有困難，找特區！』中企的到來讓西港徹底變了樣

　　巴戎寺內，吳哥的微笑猶存，雕有彼時遠赴柬埔寨的古代中國商人的壁畫栩栩如生，海上絲綢之路的繁盛一幕跨越歷史時空靜靜綻放。今天，因共建21世紀海上絲綢之路倡議的提出，柬埔寨這個重要的沿線國家再度成為中國商人踏足的熱土。

　　『10年前剛到這裡的時候，我的心情簡直難以言表，那完全是不可操作的現場！』回顧園區初創情形，西港特區有限公司工程部經理蔣君至今仍感慨不已。為了測繪場地，蔣君和幾位同事披荊斬棘，手上腳上全是血印，頂著工具包涉水而過，還曾遭遇螞蟥。歷經艱難，2009年第一幢廠房交付，2012年底園區初具規模，有了十七八幢廠房。

　　廠房的落成意味就業機會來臨。『我們從附近招聘村民來工廠上班，發現他們的衣服幾乎都有破洞，連女孩子也不例外，於是我們就自發地給工人們捐衣服。』蔣君說，當時村民們沒有水泥房屋，沒有電線，沒有自來水，『唯一與工業文明有關系的是屋面上那層薄薄的鐵皮』。

　　『2013年習近平主席提出「一帶一路」倡議後，我們深受鼓舞，西港特區的發展也進入快車道，入園的企業數量開始明顯增加。』西港特區有限公司總經理曹建江告訴記者。現在西港特區已具國際工業園區的規模，首期5平方公裡區域內建有160幢廠房，引入109家紡織服裝、箱包皮具等企業，其中94家為中資企業，1.6萬人在園區工作。

　　西港特區所在的默德朗鄉鄉長恩薩隆對記者說：『以前我們只能靠種地砍樹過活，日子艱難，現在我們鄉家家戶戶都有人在園區上班，每家都有摩托車，真是好太多啦！』說到高興處，恩薩隆老人呵呵樂了起來。

　　走到園區周邊村子的巷口，只見顏色各異的磚瓦樓房、琳琅滿目的沿街商店，水泥馬路上不時有村民們騎著摩托車從我們身邊經過。一些孩子躺在路邊的吊床上，手裡拿著平板電腦，看孩子的大人坐在新蓋的小樓前，向記者微笑致意。因為中國企業的到來，小村徹底變了樣。

　　『有困難，找特區！』這就是當地人眼中『特區』的意義。

　　默德朗鄉小學校長蓋烏蒂告訴記者，中國企業為學校援建了電教室，資助貧困學生，還對村民進行中文和技能的免費培訓。『感謝中國！』蓋烏蒂雙手合十，這是柬埔寨人表達謝意最真誠的方式。

　　『接下來，我們要把習近平主席的激勵轉化為強大動力，緊緊抓住中國「一帶一路」倡議與柬埔寨「四角戰略」對接的戰略機遇，把西港建成300家企業入駐、10萬工人就業、配套功能齊全的宜居新城！』曹建江對此信心十足。

　　當前，西港特區的工業產值對西哈努克省的經濟貢獻率已超過50%，西哈努克省省長潤明將西港特區稱作推動該省經濟發展的『發動機』。從西港通往金邊的四號公路上，車流如梭，記者幾年前路經這裡時車輛比現在少得多。奔忙的車流，是『一帶一路』建設蓬勃興起的縮影，也是柬埔寨和中國互利共贏、攜手並進的寫照。