不過,同樣路段動車組的價格低於公路票價並不只是東南高鐵。比如北京西到保定,動車組二等座的價格是42.5元,而從北京六裡橋客運站到保定的客車價格一般在55元左右。那麼為什麼是東南沿海高鐵率先調價?調價就是漲價嗎?
其實,選擇東南高鐵主要是因為這個地區經濟發達,人流量大,各種交通工具充分,因此調價的基礎比較好。
另外,調價也不完全等同於漲價。此次東南沿海高鐵調價,執行票價是根據各車次的客流狀況呈現差異化,有漲有降。

責任編輯:孫嵐
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