央視網消息：國家郵政局監測數據顯示，截至6月30日，今年上半年中國快遞業務量突破800億件，比2023年提前59天。快遞業務量的快速增長，既凸顯出快遞業的澎湃活力和強勁韌性，也折射出中國經濟延續恢復性增長、回昇向好的態勢。

　　今年以來，中國快遞市場繼續快速發展，月均業務量超130億件。特別是進入6月以來，在電商平臺年中大促等利好因素的帶動下，中國快遞日均業務量超5億件。

　　國家郵政局發展研究中心戰略規劃研究部主任劉江表示，快遞市場規模加快擴大，展現出快遞業不斷釋放的發展動能和澎湃活力，在促進消費、服務生產和保障民生等方面發揮了積極作用。

　　從廣西北流的荔枝到福建福鼎的白茶，快遞業不斷豐富服務場景，拓展服務領域，提昇服務品質。一方面積極推進農村寄遞物流體系建設，有效打通農產品出村進城的『最初一公裡』，一方面將服務從消費領域延伸至生產環節，為制造企業提供入廠物流、倉配一體等綜合供應鏈服務。各地特色農產品借助快遞網絡直達千家萬戶。當前，每天超1億件快遞包裹在農村地區流動，成為服務生產、促進消費、聯通城鄉、暢通循環的有力支橕。

　　貴州客商楊萬霄稱：『我們從開始到現在發了大概16車，共20多萬斤。』

　　河北唐縣大洋鄉黨委書記徐海潮稱：『縣鄉村三級物流體系在共同分揀、共同配送模式下，每一單成本降低2元左右，快件進出村的時間由原來的3—4天縮短至1天。』

　　農貨出山，國貨出海。快遞企業還加大國際市場拓展力度，推出歐洲專遞服務，聯合港口開通美西電商海運快線，通過新開、增開洲際貨運航線及國際定期貨運航線，有力滿足海外電商大促疊加歐洲杯增加的國際寄遞需求。

　　800億件快遞的背後是持續提昇的物流基礎設施。國家郵政局表示，自大規模設備更新和消費品以舊換新行動開展以來，快遞企業加快淘汰老舊分揀和安檢設備，提昇新能源車應用比例，推進設備的智能化低碳化昇級。

　　中通快遞貴州省管理中心操作部負責人庹大樹稱：『以前分揀工作中存在了一些錯發的問題，比例大概是萬分之六，設備更新之後錯發的問題幾乎就沒有了。』

　　業內人士指出，快遞業被稱為經濟發展與消費活力的『晴雨表』，國內快遞業的蓬勃發展，特別是屢創新高的亮眼數據，集中顯現出中國經濟發展的活力與韌性。