中國大運河是世界上開鑿最早、最長的人工河道，既是『千裡賴通波』的南北通衢，也凝練著豐富的運河文化精髓。大運河山東段，上承京津冀、下接長三角，自臺兒莊入魯，流經棗莊、濟寧、泰安、聊城、德州，是運河歷史上的咽喉要道，也是運河文化活態性、融合性的典型代表。

　　行走於齊魯大地運河岸畔，千年水道神韻依舊，脈脈清流裡潤澤著鳶飛魚躍的勃勃生機，百舸爭流間奔湧著繁榮發展的澎湃活力，瀲灩碧波中蕩漾著源遠流長的文脈傳承。

　　水清河暢，生態運河綠意盎然

　　盛夏時節，泛舟微山湖，萬頃紅荷、百裡蘆葦，鷗鷺翔集、碧水白帆，一幅和諧自然的詩意畫卷映入眼簾。

　　微山湖上荷香滿塘鷺分飛。種曉靖攝

　　俗稱『微山湖』的南四湖，地處魯蘇兩省交界處，是京杭大運河的重要樞紐，也是南水北調東線工程輸水廊道。近年來，濟寧市微山縣深入實施工業、農業、城鎮生活、船舶、客水『五水共治』，有效確保『一泓清水永續北上』。

　　『入湖河流經過節制閘、地下涵洞導入人工濕地滯留塘，經六級淨化塘深度淨化後進入湖區。』濟寧市生態環境局微山縣分局水環境科副科長柴偉強介紹，淨化塘內種植蘆葦、香蒲、蓮藕、金魚藻等植物，『通過植物吸附，有效降解污染物。』

　　南四湖水質連年改善，昔日的『醬油湖』重現『清荷照水、魚躍鳥飛』景致，吸引東方白鸛、震旦鴉雀、青頭潛鴨、大天鵝等珍貴鳥類紛紛前來『安家落戶』。

　　通江達海，『黃金水道』千帆競發

　　『集裝箱，垛滿艙，跑著這趟接下趟。北斗引，舵輪轉，通江達海不迷航……』在京杭大運河主航道旁的龍拱港，新船謠在貨船上聲聲傳唱。

　　踏上龍拱港，眼前是堆積如山的集裝箱。堆場和港口間，無人集卡(無人駕駛集裝箱卡車)正借助5G+北斗導航技術『指路』，穿梭不停。港口邊的自動吊裝設備昇降騰挪，將集裝箱穩穩安置在貨船上，『駕駛員』只需端坐在數百米外的控制中心，操縱手柄，即可遠程操控。

　　龍拱港自動吊裝設備『駕駛員』在控制中心屏幕前遠程操控。人民網喬姝攝

　　近年來，龍拱港以建成江北內河最大的智能化集裝箱示范港為目標，將『海港理念』引入到內河港口，打造集裝箱專業化、高度自動化港口，開啟了江北內河綠色化、智能化集裝箱運輸新模式。

　　『龍拱港目前具備年吞吐量40萬標箱的能力。』濟寧港航龍拱港科技信息中心副主任工程師顧強介紹，今年1到5月，龍拱港集裝箱吞吐量超過8萬標箱。

　　不僅如此，龍拱港還設立了山東省第一個內河水路運輸海關監管場所，開通了山東省首條運河外貿出口航線，『出口貨物可在港口實現裝卸、申報、查驗、放行一體化，進口貨物也可直接運抵龍拱港後進行清關。』濟寧港航龍拱港黨群工作部乾事周博韜表示，這相當於將『出海口』通到了『家門口』。

　　港航強、物流暢、產業興，借助京杭運河『黃金水道』通江達海的優勢，貫通南北的『水上高速』愈加通暢。

　　文脈流長，古韻新風賡續傳承

　　大運河是『流動的文化』。深深烙印著運河痕跡的沿岸城市，浸潤著兼容並包的運河氣質，成為運河文明成果和文化創造的主要策源地。

　　橕一艘搖櫓船，夜游臺兒莊，運河岸畔燈火輝煌，古城牆外人潮湧動，古街石橋、亭閣樓臺與粼粼水波交相輝映，再現『一河漁火、夜不罷市』的盛景。

　　臺兒莊古城夜景。孔闖攝

　　臺兒莊古城位於京杭大運河中心點，被稱為『運河文化的活化石』。2008年，依托3000米運河故道和2平方公裡城市街道，臺兒莊相繼修復古城牆、古碼頭等遺跡，一座富有歷史氣息的古城煥發新生。

　　在中國運河招幌博物館，10餘處京杭大運河流域內的中華老字號店鋪被生動還原，600餘件明清及民國時期的店鋪牌匾和招幌令人目不暇接。臺兒莊古城內，諸如此類的文化展館有40餘座。

　　魯南花鼓、運河號子、漁燈秧歌、柳琴戲、華幡舞獅、火龍鋼花……在臺兒莊，豐盛的非遺文化盛筵，展現出『動態』的運河文化；東門迎賓秀、西門投影秀、船形街《河·聲》沈浸式演藝等，也成為延續古城文化脈絡、強化古城夜游名片的重要表達。

　　大運河的故事，在千年水脈中蕩漾，在古城的新生中傳揚。運河之水孕育的文明智慧，成為一脈相承的文化基因，時至今日，依然顯示著強大的生命力。