新華社廣州2月13日電(記者丁樂) 位於廣東珠江口水域的大鏟島，扼守著港澳與內地間的『黃金水道』。在這座無居民海島上，駐守著一群特殊的『守門人』。

　　一大早，26歲的大鏟海關監管一科關員管仁傑和同事來到碼頭，准備乘坐監管艇，對來往港澳小型船舶登臨檢查。作為島上最年輕的監管一線關員，三個月前他剛調入島上，這是他在這裡過的第一個春節。

　　『我是江蘇丹陽人，從小生活在寬廣的平原，從沒想過有一天會在一個面積不足一平方公裡的海島上工作生活。』管仁傑說。

　　監管艇一路乘風破浪。冬天伶仃洋海面水位相對較低，待檢的小型船舶與監管艇間高度差超過2米，要借舷梯輔助。海浪不停翻湧，管仁傑看准時機，『蹭』地攀上舷梯，手腳並用爬上待檢的船只。『三個月前小管剛來時，幾乎是一步一步挪上去。後來不斷練習，爬起來毫無障礙了。』同事鄒偉明說。

　　檢查無異常後，船只被正常放行，上面滿載的鮮活年貨不久後便能成為香港市民餐桌上的美味佳餚。

　　與此同時，和面、拌餡、?餃子皮……大鏟海關技術運維保障科副科長鍾潔君在廚房裡忙活。作為大鏟海關的後勤管家，她的任務是為春節在島上值守的40多名乾部職工張羅飯菜。

　　『島上的北方關員佔比近半，多年以來，像年夜飯吃餃子也成了大鏟海關的新春習俗之一。用來和餡的白菜和芹菜還是我們關員自己親手種的呢！』鍾潔君說。

　　除了餃子，關裡還准備了『硬菜』——白切雞，食材源自關員們在島上開闢的雞捨。地處海島，多年來，島上的關員們養成了自力更生的習慣。一草一木、一路一欄，都凝結了大鏟海關人的心血與汗水。

　　傍晚，大鏟海關監控指揮中心裡，監管一科副科長周霆一邊吃著送來的飯菜，一邊盯著牆上的大屏幕電子海圖。海圖上一個個閃動的黃色方塊，是伶仃洋上過往船只的實時通航情況。

　　『目前，大鏟海關年均監管進出境小型船舶約5萬艘次，最高峰時曾一天監管300艘左右的船舶。』周霆說。

　　為保障船舶順暢通行和嚴防水上走私犯罪，大鏟海關人時刻守衛著這片水域的安全。

　　夜幕降臨，管仁傑和鄒偉明再一次接到出勤任務。兩人登上待檢船舶，分工協作，查驗單證、巡查船體、清點貨櫃，對油艙、機艙等位置進行核查。

　　空氣艙位於船舶機艙內部的兩側，僅容一人從中鑽過進出。管仁傑根據現場情況，一邊調整身位，一邊觀察周邊，以免被刀口邊沿的鐵鏽或倒刺劃破刮傷。

　　同時，鄒偉明在外大聲喊話，進行安全確認：『還能走得動嗎？裡面情況怎麼樣？』『沒有異常，馬上返回。』管仁傑的回應在狹小的空間回蕩。當他鑽出來時，身上沾滿紅褐色的鐵鏽和油污，臉也灰蒙蒙的。『空氣艙內部整體是通的，沒有發現改裝痕跡。』

　　一個多小時後，回到島上的管仁傑走回宿捨，和家人視頻通話。『來廣東一年了，雖然已漸漸習慣粵菜，但總是會想起爸爸做的軟兜長魚和媽媽做的平橋豆腐。等交接班了，我下島後會趕回家，給爸媽一個擁抱，再一飽口福。』管仁傑期待地說。