作者：張澤

　　今年的兩會如期召開。每年兩會，既是觀察中國政治生活的重要窗口，也是展示中國過去一年成就和規劃未來的最佳平臺。作為國民經濟的大動脈，鐵路在歷年兩會中是高頻熱詞。鐵路的高質量發展，濃縮著我國新時代的新成就，彰顯著服務經濟社會大局的『鐵』擔當。

　　以發展為第一要務，為交通強國提供有力支橕。數據顯示，過去五年，全國鐵路完成固定資產投資3.8萬億元，鐵路營業裡程由12.7萬公裡增加到15.5萬公裡、增長22.0%，高鐵裡程由2.5萬公裡增加到4.2萬公裡、增長67.8%。一組組亮眼的數據，體現了鐵路堅定落實國家發展戰略的實乾和實績。步入新時代，中國加快構建現代化鐵路基礎設施體系，既在京津冀、大灣區等路網發達區域開闢新線，也加大出疆入藏、著力解決鐵路發展不平衡不充分問題。2022年，『復興號』成功實現了對全國31個省區市的全覆蓋。奔馳在祖國廣袤大地上的4000多組動車組中，僅『復興號』就已累計運行超19億公裡，相當於環繞赤道行駛約48000圈。鐵路網不斷增加的通達性和覆蓋面，為交通強國提供了堅實的基建基礎，讓最廣大人民群眾共享了鐵路發展的紅利。

　　以人民為服務中心，為共同富裕做好保駕護航。全國鐵路中，既有飛馳在中華大地的復興號動車組，又有穿梭於山嶺之間的公益性慢火車。『八縱八橫』的高鐵網絡，勾勒出我國蓬勃湧動的經濟大動脈；主要乾線、城際和市域(郊)鐵路網絡的大幅發展，使得路網布局更合理、綜合交通樞紐更順暢、功能結構更完善、銜接配套更高效。鐵路一直致力於大力提昇鐵路公共服務水平，全面提高鐵路運輸服務的普惠性、均衡性、可及性，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。

　　人民有所呼，鐵路有所應。2018年至2022年，中國國家鐵路集團有限公司共承辦全國兩會建議提案2451件，伴隨著提案的推進落地，廣深港高鐵、京張高鐵、拉林鐵路等一批重大鐵路項目開通運營；中老鐵路建成通車，雅萬高鐵建設加快推進；復興號開進西藏拉薩，實現對31個省區市全覆蓋……這些提案的落實，不僅是對民意的回應，更有力推動了鐵路運輸安全和服務質量提昇，有力促進了國家戰略和鐵路國際合作的實施，為滿足人民群眾對美好旅行生活的向往、更好服務國家重大戰略、保障國民經濟平穩運行提供了強有力支橕。

　　縱橫萬裡的鐵道，連接著起點和終點，聯通了現在和未來。作為國家重大基礎設施，勇當服務和支橕中國式現代化建設的『火車頭』，鐵路部門充分發揮在綜合交通運輸體系中的骨乾作用，守護著國家經濟大動脈，讓人民生產生活富裕通暢，在服務國計民生之中，展現著如鐵的擔當。(張澤)