【代表委員履職記】？

　　19歲開銑床，如今已在車間一線乾了34年的『機械控』——全國人大代表、中國航天科工集團首席技師、航天三院239廠特級技師戴天方，近年來一直密切關注『新生代』一線工人的情況。

　　對於調研中遇到的『招不到學技術的徒弟，年輕人不願意學技術』等情況，他很著急。『制造強國離不開技術工人，而且需要大量的技術工人。當前，各行各業中技術工人十分缺乏，主要是有人覺得當工人收入低、地位低、沒發展、沒面子。』戴天方說，他建議國家要重視技能人纔的培養，讓更多的人願意學技術當工人，激發企業人纔創新活力，不斷壯大技術工人隊伍，使技能水平越來越過硬。

　　身在一線，心系技能人纔。戴天方調研走訪發現，高技能人纔培養也有一些新情況。『職業學校學生學習到的基本操作技能，與生產一線所需技能不適配，「新生代」工人就業後，難以適應企業需求，還要再進行培訓，不能即就業即產出。』戴天方說，現在我國裝備制造業迎來了新時期，數字孿生、虛擬場景、智能制造、柔性制造、智能機器人、雲計算等高科技手段正逐步應用到生產中，這對技能人纔的要求更高了。

　　『就說我們中國航天科工三院239廠吧！現在都使用高度集成的數字化、自動化總裝生產線了，還在建設5G+工業互聯網數字化車間。』戴天方說，『這些變化，需要更多掌握專業知識、更高科技水平的技能工匠。』

　　戴天方自己就是這樣的『高手』。他提出的『鏜銑結合』減重『絕技』，能夠將近百公斤航天艙段的重量精度控制在0.1kg以內，他總結出的『八字真言』，能夠實現數米長艙體的微米級加工。

　　身為大國工匠，戴天方最關心的問題是高技能人纔如何源源不斷湧現。他提出，要關注高技能人纔，提昇產業工人隊伍的整體技能水平，讓制造業高技能人纔後繼有人。

　　『將來，技能人員與技術人員的職業邊界，會越來越模糊，技能與技術會深度融合，原來單一的作業方式也將發生很大變化。』為了應對這種變化，戴天方認為應該積極探索現場工程師使用模式。

　　『這種模式，就是將部分專業技能人纔納入技術師體系，推進技能人纔「跨界」培養使用，促進技能與技術人纔融合發展，培養一批具有工匠精神，精操作、懂技術、能創新的人纔隊伍。』戴天方說。

　　而這樣的現場工程師，需要從基礎教育、義務教育、職業教育、高等教育入手，在教育的不同階段融入不同的教育內容，灌輸終身學習理念。『正確引導從業人員的就業認知、職業認知，要系統規劃從業人員自身職業生涯。』戴天方說，『還要培養主動融入、主動接軌行業發展的意識，要培養不斷學習的理念與行為，從而讓「新生代」工人成長為具有新時代特色的制造業所需復合型人纔。』

　　(本報記者詹媛)