國常會：四季度收費公路貨車通行費減免10%

　　物流業成本降低意味著什麼

　　　『命脈』暢通

　　一是保障港口、貨站等正常運轉和主乾道、微循環暢通，防止『層層加碼』『一刀切』。

　　二是在第四季度，將收費公路貨車通行費減免10%，對收費公路經營主體給予定向金融政策支持，適當降低融資成本。

　　三是第四季度政府定價貨物港務費降低20%。

　　-據央視新聞消息，9月21日召開的國務院常務會議，確定強化交通物流保通保暢和支持相關市場主體紓困政策，支橕經濟平穩運行。

　　-會議指出，交通物流是市場經濟命脈，要保通保暢並強化支持。一是保障港口、貨站等正常運轉和主乾道、微循環暢通，防止『層層加碼』『一刀切』。二是在第四季度，將收費公路貨車通行費減免10%，對收費公路經營主體給予定向金融政策支持，適當降低融資成本。三是第四季度政府定價貨物港務費降低20%。

　　- 9月23日，物流專家、成都市物流協會黨總支書記趙香南向成都商報-紅星新聞記者指出，第四季度將收費公路貨車通行費減免10%，這一舉措將大大降低物流運營成本，提振物流企業的經營信心；同時，由於供應鏈成本得以下降，眾多生產性企業亦將因此受益。

　　專家：十足的真金白銀利好物流行業和生產性企業

　　『對物流行業而言，這是一個特大利好的消息。』物流專家、成都市物流協會黨總支書記趙香南接受成都商報-紅星新聞記者采訪時表示，受疫情影響，物流行業發展有所波動，一些物流企業面臨一定困難，此次國常會部署第四季度收費公路貨車通行費減少10%，將大大降低物流運營成本。

　　趙香南介紹，收費公路貨車通行費，在物流企業的運營成本中佔比大約為10%-20%，『佔比還是比較高的。』作為行業協會，成都市物流協會亦曾進行過相關調研，據趙香南介紹，為了節約通行費，一些小型物流企業曾出現過貨車寧走普通公路、不走高速公路的現象，但這樣一來，物流效率大大降低。

　　『因此，對物流企業而言，減少10%通行費，就是十足的真金白銀。成本降下來了，對於企業的發展就會有顯而易見的促進作用。』趙香南說，第四季度收費公路貨車通行費減少10%，釋放了國家層面對物流行業的高度重視和關心，無疑會得到廣大物流企業的支持。

　　趙香南還補充道，不僅物流企業的經營成本將因此降低，眾多生產性企業，亦將隨著供應鏈成本下降而受益，『此舉也將帶動國家整體經濟的進一步發展。』

　　　『市場經濟命脈』

　　交通物流定位被反復強調

　　據交通運輸部《9月22日全國物流保通保暢運行情況》，根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據，9月22日，全國貨運物流有序運行，其中：國家鐵路貨運繼續保持高位運行，運輸貨物1099.9萬噸，環比下降0.6%；全國高速公路貨車通行809.43萬輛，環比增長0.87%；監測港口完成貨物吞吐量3182.9萬噸，環比下降5.9%，完成集裝箱吞吐量78.4萬TEU，環比下降2.4%；民航保障貨運航班822班(其中國際貨運航班602班，國內貨運航班220班)，環比增長2.2%；郵政快遞攬收量約3.42億件，環比下降0.3%；投遞量約3.24億件，環比增長2.2%。

　　記者了解到，今年以來，國務院常務會議也不止一次強調交通物流保通保暢工作。

　　據新華社報道，4月27日召開的國務院常務會議，聽取了交通物流保通保暢工作匯報，會議要求進一步打通堵點、暢通循環。

　　該次會議指出，交通物流是市場經濟的經脈，也是民生保障的重要支橕。針對近期部分地區物流受阻，國務院建立了工作機制。要統籌疫情防控和物流暢通保供，加強部門協同和跨區聯動，暢通國際國內物流。

　　8月25日，交通運輸部舉行的例行新聞發布會介紹了全國保通保暢工作。據介紹，針對部分地區零星散發疫情，交通運輸部將充分發揮國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室作用，強化部門協同和部省聯動，高效統籌好疫情防控和物流保通保暢工作，全力以赴做好重點物資等運輸保障工作。會上提出，要堅決杜絕擅自關閉關停交通基礎設施、擅自設置防疫檢查站點；加強跟蹤調度和督辦轉辦，一事一協調解決物流不通不暢問題，嚴防通行管控層層加碼、『一刀切』問題反彈，全力保障交通網絡暢通。此外，也要全力做好涉疫地區醫療防控物資、生活必需品、政府儲備物資、郵政快遞等民生物資和農業、能源、原材料等重要生產物資以及重點外貿外資企業物資運輸保障工作。

　　成都商報-紅星新聞記者王劍強