中國航天科技集團第六研究院西安航天發動機有限公司高級技師何小虎——

　　將平凡工作乾到極致(勞動者之歌)

　　圖為何小虎在生產車間。本報記者高炳攝

　　不久前，神舟十三號乘組順利『回家』，何小虎看著直播畫面難掩激動：『身為航天人，我為這一刻驕傲不已！』

　　在中國航天科技集團第六研究院西安航天發動機有限公司，高級技師何小虎被稱為火箭心髒『鑽刻師』——發動機相當於火箭的『心髒』，他的工作是加工發動機渦輪泵等關鍵部件，『必須精確雕刻，萬無一失』。

　　從陝北農家後生到航天工匠，一路走來，何小虎全憑一股拼勁兒。

　　2010年大學畢業，何小虎入職夢想已久的第六研究院。初來乍到，他便被老師傅曹化橋的絕活所震驚：在直徑一尺多的部件上，可鑽出2000多個不同的小孔，最小的直徑僅0.12毫米。

　　學徒學藝，如飢似渴。每天機械加工，鑽、削、銼、磨，有時一個動作重復幾百遍，何小虎從不喊累。

　　2016年，公司接到某型號液體火箭發動機關鍵零件的加工任務，精度要求極高。經過幾番嘗試，僅20%的加工合格率，嚴重制約產品的交付進度。『能否讓我嘗試一下？』何小虎自告奮勇。接下來的半個月裡，他一直琢磨，有時晚上也夢到方案。功夫不負有心人。何小虎提出了『極限加工穩定性控制法』『首件標定參數法』等新概念，改變了原來加工的思路和方法。第一批產品試加工，合格率昇至100%，效率提昇了4倍。很快，新概念也引入了其他精密加工任務中，每年可節省成本上百萬元。

　　『在非精密環境中，也能達到精密加工的效果。』何小虎創造出『微小孔高效加工法』『以車代銑，以車代磨』等一批技術方法，共攻關解決75項技術難題。

　　多年堅守生產一線，何小虎獲得多項榮譽，但他最引以為傲的是參與『嫦娥』奔月、『天問』探火、『羲和』逐日、空間站建設等一系列任務：『用百分之百的努力，為航天任務貢獻點滴力量。』

　　如今，36歲的何小虎已成為公司裡最年輕的技協導師。他的徒弟很多都是95後、00後。何小虎常和大家說，零件上的小毛刺，即使眼睛都看不到，也必須清理乾淨，要不然可能會造成嚴重的後果。『航天人有句警示，成功是差一點點的失敗，失敗是差一點點的成功。』何小虎說。

　　多年來，何小虎正是這樣要求自己：靜心、磨礪、沈潛。采訪中，他一直強調自己只是一名普通的數控車工：『那麼多默默無聞的航天人都在堅守，我只是努力把平凡工作乾到極致。』