正月初十，逢趕集，四川中江縣囤糧村村民劉秀清摸黑起了床。一通收拾，天剛蒙蒙亮。劉秀清發動『小黃車』，徑直出了村。

　　村口站牌處，張清強大爺照例站著，旁邊背簍裡裝滿蒜苗。『張大爺，又去賣菜？』說話間，劉秀清打開車門，幫著張大爺把菜搬上了車……

　　藍色馬甲，長方形名牌，黃色車身……『小黃車』開行一年半以來，從中江縣悅來鎮到玉興鎮，劉秀清跑了不知多少回。

　　太陽剛剛從地平線昇起，劉秀清一路往玉興鎮開去。『自從有了你這「小黃車」，大家出門方便很多，價格還便宜。』張清強感慨，過去要背著背簍走兩三公裡，對他來說可不容易。

　　話音未落，鎮點到了。拿貨，下車，張清強臨下車朝劉秀清來了句：『下午回的時候，我給你打電話。』

　　『「小黃車」就是咱農村裡的「網約車」。』把車停在路邊後，劉秀清開了腔，『鄉村居住分散，老人和學生多，前往鎮點的需求大。』2020年7月，聽說縣裡開始實施『金通工程』，還有補貼政策，她便有了開『小黃車』的打算。

　　『一年能有1萬多元補貼。』劉秀清算起賬說，政府對『小黃車』前三年免管理費，再加上車輛保險補貼，一年跑客運，能賺五六萬元。

　　如今，當地已有285輛『小黃車』跑在各村鎮間，實施預約響應式服務。