在重慶，伴隨著悠悠長江水一路東流的，不止那綿延不絕的青山與屋捨，還有一對仍在老成渝鐵路線上運行的5612/5611次公益『慢火車』。它們在重慶與內江之間往返，中途停靠28個車站，開行時間將近8小時。

　　1月27日，旅客在位於重慶永川區何埂鎮石筍山村的柏林站等車。新華社記者唐奕攝

　　70年前，成渝線通車，一趟趟綠皮火車讓山裡人見識了外面的世界；隨著成渝高鐵在2015年開通，老成渝線上僅剩的一對客運火車，如今又將城裡人帶進來，來村裡趕集、游玩。

　　春節前夕，伴著開闊怡人的江景，61歲的王玉蓮和她的朋友們專門乘坐『慢火車』，從重慶來到位於永川區何埂鎮石筍山村的柏林站。

　　『這裡的鯽魚好嫩，蔬菜也新鮮，雞蛋還是土雞蛋。我家過年新買的大冰箱，這下不愁沒東西裝了，過春節的食材這下夠了。』王玉蓮一邊說，一邊向記者展示她總共花了1000元的『戰利品』。

　　王玉蓮表示，坐火車來『淘土貨』，已成為她們的退休生活中不可或缺的樂趣。有時候，和她一起同行的朋友們可以坐滿一整個車廂。車站的工作人員都知道『有一群阿姨經常從重慶坐火車來買菜』。

　　1月27日，旅客在『慢火車』上摘菜。新華社記者唐奕攝

　　她們通常在頭天下午一點半左右到達柏林站，然後去村裡的農家樂入住。

　　『這裡農家樂很便宜，住一晚、吃四頓飯，纔60元。』王玉蓮說，『我們過來的單程火車票價不到12元，加上這邊的食材價格也不高，所以到這裡買菜和游玩，又劃算又好玩。』

　　第二天吃過午飯後，她們就去市場趕集。之後，她們直接帶著滿滿一推車的農產品去車站，等待返程。

　　不過，她們的『淘貨之旅』並沒有就此結束。車站的候車室、火車車廂都是這次『淘貨之旅』的集市。在候車室這個『流動集市』裡，每個背著農產品、和她們一樣等待著火車到來的老鄉，也成了她們心中理想的『攤販』。

　　1月27日，旅客在柏林站候車廳采購農產品。新華社記者唐奕攝

　　『冬寒菜多少錢一斤？』一進候車室，王玉蓮就立即被一個老鄉背簍裡的蔬菜吸引。

　　『2塊錢一斤。』聽到價格後，王玉蓮的姐姐王川安馬上掏出隨身攜帶的一個手提電子秤，讓老鄉給她稱2斤冬寒菜。不一會兒，老鄉籮筐裡的6斤冬寒菜，被王玉蓮和她的朋友們買空。老鄉也高興地指了指自己的籮筐說：『我這裡面還有50斤土豆，待會兒准備坐車去永川，在集市上賣掉。』

　　下午兩點半左右，回重慶的火車緩緩駛入柏林站。看著從白霧中駛來、在視線中越來越清晰的火車頭，王玉蓮知道，她們的下一場趕集不久就要開始了。(記者陳青冰)