新華社北京3月7日電 今年政府工作報告提出『紮實推動京津冀協同發展』『高標准、高質量建設雄安新區』。如何進一步促進京津冀綜合立體交通網絡高質量發展？全國人大代表、北京鐵路局集團公司董事長趙春雷表示，『十四五』期間，京津冀軌道交通網將越織越密，一批新線、新站將加快建設。

　　趙春雷說，『十三五』期間，軌道上的京津冀越跑越快。京張高鐵、京雄城際鐵路、京哈高鐵等重點項目相繼高質量開通運營，營業裡程由8458.3公裡增加到9471.9公裡，增長12%，其中，高鐵營業裡程由1616.3公裡增加到2288.6公裡，增長41.6%。動車組由306標准組增加到382標准組，增長24.8%，京滬高鐵、京津城際、京張高鐵成功實施時速350公裡持續商業運營，通達全國113個大中城市。

　　『京津冀地區「1小時交通圈」初具規模，高鐵飛馳、城際鐵路和市域鐵路比翼雙飛。』趙春雷說，『十三五』期間，相比公路運輸，鐵路可減少二氧化碳排放量608萬噸，構建了京津冀地區城市綠色物流體系，為碳達峰、碳中和做出了貢獻。

　　趙春雷介紹，『十四五』期間，將進一步發揮鐵路運輸骨乾作用，統籌推進高鐵與普速、客運與貨運建設，加快北京豐臺站、京濱城際、京唐城際等重點項目建設，將智能京張高鐵打造成世界一流的高鐵典范，助力2022年北京冬奧會。