央視網消息：自提出以來，『一帶一路』倡議已經連續六年出現在政府工作報告當中，從最初的抓緊規劃到近年的紮實推進，推動『一帶一路』建設工作部署變得愈加的具體和實在。今年全國兩會期間，代表委員們也關注『一帶一路』如何在實現合作共贏的基礎上，推動中國形成全面開放的新格局。

　　今年兩會的多場記者會，都回應了外界對中國『一帶一路』建設的關切。國務委員兼外交部長王毅說，『一帶一路』不是什麼『債務陷阱』，而是惠民的『餡餅』。國家發改委副主任寧吉?也介紹，共建『一帶一路』促進了沿線國家的經濟發展，並且增加了就業，改善了民生。

　　中國高鐵在走出去的過程中，就將共商、共建、共享的理念貫徹其中。

　　全國人大代表周清和：『一帶一路』倡議為我們中車提供了前所未有的機遇，在『一帶一路』沿線國家，通過本地化制造、本地化用工、本地化采購、本地化服務以及本地化經營，為當地的產業和就業、人纔提供支橕。

　　中國企業推動『一帶一路』建設重視同本地發展結合

　　在設施聯通方面，中國高鐵走出去的版圖已經擴展到了多個『一帶一路』的參與國，在工程合作上也探索出了更為靈活和本土化的方式，帶動了當地經濟的發展和產業結構的調整。而近幾年，民營企業也成為了『一帶一路』建設的重要力量，在企業『出海』的過程中，也實現了自身的發展。

　　全國人大代表崔根良：民營企業發展到一定的規模，也必須要『走出去』，也必須要有全球市場地位。我們國家有了『一帶一路』倡議以後，我們知道我們國家在怎麼融入全球經濟、怎麼來推動『一帶一路』建設，讓我們知道國家需要我們做什麼事，我們做什麼事有了方向。

　　作為『一帶一路』重要支點城市的成都，目前已經開通了114條國際航線，國際鐵路班列拓展到了24個境外城市。來自四川的代表們也認為，下一步就是要利用好『一帶一路』的契機，來推動全面開放。

　　全國人大代表李海鷹：我們用客機把外面的客人請進來，用貨機把中國的產品運出去，它和蓉歐快鐵應該是相輔相成的，形成一個立體開放的一個新格局的交通的基礎建設。

　　發揮華人華僑作用更好服務『一帶一路』建設

　　『一帶一路』建設的核心便是『五通』，其中，民心相通也是重要一環。針對民心相通，不少代表委員提到，應該發揮廣大華人華僑在促進民心相通方面的作用。

　　全國政協委員周春玲：海外華人對當地的政策更加熟悉，又熟悉國內，對於我們『一帶一路』的倡議有一定的優勢。所以，今年的提案就是積極地建議國家要大力扶持民間外交，出臺一些扶持政策，做好引領和管理工作，這樣更好的發揮他們的作用。

　　在今年兩會期間，很多代表委員也提到，面向未來，中國的『一帶一路』倡議還將進一步的凝聚共識，以共贏為發展的目標，推動全球經濟的開放、包容與可持續增長。