11月的內蒙古滿洲裡市，天寒地凍。可寒冷卻阻擋不住『背包客』的腳步，上午11時左右，提著大包小包的俄羅斯人來到指定銷售點，開始了交易。

　　『這種交易模式已經30多年了，他們把自己帶來的東西賣完，然後再買些東西帶回去。但過去的交易零散分散、不成規模。』滿洲裡中俄互市貿易區管委會副主任程國斌，把記者帶到旁邊的中俄互貿免稅區，『如今我們進行了改革，這裡匯集了俄羅斯所有地區的商品，我們的觸角更遠更廣了。』

　　近年來，以國家重點開發開放試驗區建設為平臺，滿洲裡外貿總額持續增長，經營主體數量逐年增加，外貿產業整體發展水平明顯提昇。

　　從以物易物到發展電商，經貿合作日益緊密

　　今年72歲的於潤澤是第一批到俄羅斯做生意的滿洲裡人。『我們剛到俄羅斯時，僅僅做些邊境貿易。如今我們在莫斯科做生意，合作范圍越來越大。』

　　1992年，國家將滿洲裡納入首批沿邊開放城市，並批准建設中俄互市貿易區。

　　1996年，國務院出臺邊境貿易政策，極大地提高了企業擴大邊貿進口業務的積極性。滿洲裡海關進出口商品不斷增多，到2017年，滿洲裡海關進出口總值達376.1億元人民幣，口岸過貨量達3109萬噸，是改革開放初期的130倍。

　　『這邊是零售區，那邊是專賣店，許多廠家都在這裡爭相開店。』免稅區負責人介紹，『已備案的大類商品有40種，其中包括554類品種和2000多種商品。』2017年7月至今一年多的時間，中俄互貿免稅區已實現銷售21.4億元。

　　除了傳統的線下交易，電子商務也蓬勃發展。2016年，滿洲裡市綜合保稅區寶泰商城電子平臺分銷系統上線運營，目前擁有各類產品3000多種。目前滿洲裡市注冊的電子企業有89家，海淘店鋪超過300家，企業自建項目平臺及物流平臺13家，電商年交易額突破7億元。

　　借力一帶一路，擴大交通物流優勢

　　俄羅斯商人德米特裡·雅羅夫已經從事了10多年邊貿生意，這次到中國，他的主要工作是制作新公司的俄語門戶網站。『我們過去是自己做進出口貿易，這些年我們已轉做國際物流。』德米特裡·雅羅夫說，『我們向俄羅斯客戶提供「門對門」服務。客戶在網站下單付款後就可以等待貨物上門，我們則承擔從接運、報關、運輸、清關到送貨上門的一站式服務。』

　　2013年9月，經滿洲裡口岸出境的首列『蘇滿歐』國際集裝箱班列開行。目前，經滿洲裡口岸的中歐班列進出境線路達到50條，貨源地輻射長三角、珠三角、環渤海地帶乃至西南地區，貨物出口至俄羅斯、德國等11個歐洲國家的28個城市。

　　『近年來，我國的電子產品在歐洲越來越受歡迎。電子產品價格浮動快，而以往貨物主要走海運，雖然運費低，但1個月左右的運輸時間太長。』滿洲裡海關負責人介紹，『「蘇滿歐」國際班列的開通，可以將運輸時間縮短一半，且運費合理，所以越來越多的人選擇這條路線出口貨物。』今年前三季度，經滿洲裡鐵路口岸進出境中歐班列共1203列，同比增長26.76%；貨值56.26億美元，同比增長16.92%。

　　依托交通優勢，滿洲裡主動融入『一帶一路』，不斷拓展新的產業鏈。『園區過去只有一個木材加工產業鏈。』規劃圖前，園區負責人介紹說：『如今，園區已經衍生出流通加工、國際機電物流、進口化肥儲運、進口液化氣儲運、進口煤炭儲運等17個產業鏈。』

　　搭建平臺，加強文化交流

　　來自蒙古國的游客巴圖，帶著3歲的孫子到這裡游玩，『在這裡既能觀賞俄羅斯的藝術表演，又能體驗蒙古族傳統文化。』

　　走進滿洲裡的餐廳、商城，服務人員能用俄語、蒙語、英語等多種語言和客人交流。滿洲裡市政府重視蒙古語和俄語人纔的培養，從幼兒園到中小學都開設了蒙古語和俄語課程。

　　打造集吃、住、行、游、購、娛為一體的旅游商貿文化平臺，滿洲裡市帶動旅游產業快速發展。2017年，旅游總人數達809萬人，出入境旅游189萬人次，旅游總收入達51.8億元。

　　滿洲裡市政府每年組織『中國·滿洲裡市中俄蒙國際旅游節』『中國·滿洲裡市中俄蒙國際冰雪節』等，還與俄羅斯赤塔市和蒙古國喬巴山市不定期舉辦文藝文化周活動，不斷加強文化交流，拉近中俄蒙三國人民之間的距離。

　　《人民日報》( 2018年11月20日10版)