【為了民族復興·英雄烈士譜】

　　新華社昆明11月17日電(記者 許萬虎)在全民族抗戰中，海外僑胞與祖國人民同聲相應、並肩戰斗，呈現出空前的抗日救國大團結局面，湧現出無數可歌可泣的英雄人物和事跡，南洋華僑機工(簡稱『南僑機工』)回國服務團就是其中的一個典型。

　　2015年9月8日，南洋華僑機工抗日紀念碑瞻仰活動在昆明市西山森林公園舉行。新華社發

　　全面抗戰爆發後，沿海重要港口基本淪陷，西北公路和滇越鐵路也先後斷絕。經過滇西各族人民艱苦卓絕的努力，中國於1938年8月修通了一條從昆明至緬甸的滇緬公路，成為當時中國和外部世界聯系的重要國際運輸通道，不僅要搶運軍需物資，還要運輸工業生產原料和大後方人民的生活物品。

　　滇緬公路修通後，熟練的司機和技工十分緊缺。著名愛國僑領陳嘉庚先生得知祖國需要大量汽車司機和修理人員，發布南僑總會第六號通告，號召華僑中的年輕司機和技工回國服務，共拯危亡。馬來西亞、新加坡、泰國、緬甸、越南、菲律賓、印度尼西亞、印度等國華僑熱烈響應，3000多名南洋華僑機工於1939年分9批回到祖國參加抗日，在滇緬公路投入抗戰運輸工作，被稱為『南洋華僑機工回國服務團』。

　　當時的滇緬公路，是抗戰爆發後緊急搶修的簡易公路，翻越高黎貢山等崇山峻嶺，橫穿怒江、瀾滄江、漾濞江等急流險灘，道路極為險峻。老機工羅開瑚曾回憶道：『最危險的路段要數南天門，又窄又陡，旁邊就是懸崖，看不到底。車上必須帶跳板，遇上窄路時隨時鋪設，讓車輪凌空開過去。』

　　公路不少地段瘴氣肆虐，日軍飛機的狂轟濫炸更是家常便飯，機工的犧牲率很高。就是在這樣險惡的條件下，南僑機工夜以繼日，出生入死地運送抗戰物資。南僑機工倪鴻聲曾寫下詩句：『海外歸來志未酬，風塵僕僕群山頭。輪盤日夜無停息，不復山河誓不休！』

　　據統計，從1939年到1942年，滇緬公路共搶運約50萬噸軍需物資，其中很大部分是由南僑機工運送的，他們為抗戰作出了重要貢獻，體現了海外僑胞與祖國同呼吸、共命運的崇高愛國主義情懷。

　　1985年，雲南省政府為南僑機工修建了一座『南僑機工抗日紀念碑』，碑文上這樣寫道：『當年回國服務的南僑機工共有三千多人。有一千多人因戰火、車禍和疾病為國捐軀，另有一千多人在戰後回到居住國，而剩下來的一千多人則一直留了下來……』

　　近年來，為銘記這段歷史，雲南省昆明市專門設立了『南僑機工歷史文化社區』，以圖文和聲光電手段，生動再現南僑機工回國服務團捨生忘死的故事。此外，當地還提速搶救真實反映這段歷史的『南僑機工檔案』。

　　雲南省檔案局副局長段俐娟介紹，經過積極申報，2002年，『抗戰時期華僑機工支援抗戰運輸檔案』入選第一批《中國檔案文獻遺產名錄》；今年5月，『南僑機工檔案』成功入列《世界記憶亞太地區名錄》。『希望通過搶救保護和利用，更好地記錄這場華僑史上最為集中、組織最為有序、經歷最為悲壯的愛國運動。』

　　南僑機工後人徐宏基說，當年父輩們放棄相對優渥的生活，義無反顧回國投入艱苦的抗戰事業，那一顆顆赤子之心可歌可泣，令人肅然起敬。『我們一定會繼承和發揚先輩的愛國精神，為民族復興努力奮斗。』