2013年秋,中國國家主席習近平在出訪中亞和東南亞國家期間,向世界發出共建『一帶一路』的宏偉倡議。企業是『一帶一路』建設的實施主體和中堅力量, 『一帶一路』建設也為中國企業『走出去』帶來了新的機遇。四年來,『一帶一路』建設中中國企業的熱情持續高漲,從開展工程項目建設,到進行綠地投資、跨國並購,中企近年來不斷加快走向『一帶一路』的步伐。
國家信息中心『一帶一路』大數據中心近期發布《『一帶一路』大數據報告(2017)》(以下簡稱《報告》),利用大數據技術全面評估『一帶一路』建設進展與成效,這也是該中心發布的第二份『一帶一路』大數據報告。中國一帶一路網系列報道《『一帶一路』數據觀》,用大數據描繪『一帶一路』建設的大圖景,探尋全球市場的機遇與挑戰。今日推出第二十期,一起來看看參與『一帶一路』建設的企業中哪些企業最具影響力。
報告綜合考慮企業性質、企業規模、參與程度等因素,最終確定包括跨國企業、《財富》世界500強榜單中的中國大陸企業以及重點民營企業在內的國內204家企業參與測評。利用互聯網數據抓取和大數據挖掘等技術,對上述企業參與『一帶一路』話題相關的160億條進行提取和分析,得出了『一帶一路』企業影響力榜單。

『一帶一路』企業影響力前50名榜單(數據來源:《『一帶一路』大數據報告(2017)》)
中國企業參與『一帶一路』建設影響力不斷提昇
報告指出,通過對比企業近四年的影響力得分情況分析發現,中國企業參與『一帶一路』建設的綜合影響力不斷提昇,2014-2017年間,『一帶一路』企業影響力平均得分從41分提高至63分,增長53.66%。

2014-2017年『一帶一路』企業影響力逐年變化情況。(數據來源:《『一帶一路』大數據報告(2017)》)
截至2016年底,中國企業已經在『一帶一路』沿線20多個國家建設了56個經貿合作區,涉及多個領域,累計投資超過185億美元,為東道國創造了近11億美元的稅收和18萬個就業崗位。
隨著『一帶一路』建設的推進,企業影響力正在不斷提昇,但從整體得分上看,仍有較大提昇空間。
目前,中國企業參與『一帶一路』建設還面臨著參與國際標准制定的水平低、企業人纔國際化水平不高、企業與國外非政府組織溝通能力弱、風險應對和處置能力不足等問題,都對其影響力形成制約。
報告提四點建議助企業『走出去』
針對以上幾點不足,《報告》針對性地提出四點建議幫助企業進一步提昇影響力,方便更好『走出去』。
第一,重視企業海外形象建設,借助國內外媒體等渠道積極做好產品和服務的宣傳工作。
企業海外形象深入『一帶一路』的過程,也是傳遞中國品牌和中國文化的過程。企業在外宣時要加強網站多語言版本建設,特別是結合企業重點業務拓展地區的需求,提供本地化語言的網站宣傳,積極搭建與當地公眾溝通交流的網上窗口。敢於和善於同所在國媒體、非政府組織打交道,借助當地媒體、專家、公眾宣傳企業形象。同時,企業應適當增設海外聯絡處,重視線下宣傳推廣活動,通過優化產品和服務來擴大中國產品和『中國制造』的影響力。
第二,提高在地化意識,積極履行當地社會責任,打造具有包容多元文化的國際化企業。
企業『走出去』要誠實守信,積極與沿線國家探討國際經濟合作機制,加強與各國政府、各類非政府組織以及企業的交流互動,培養在地化意識,積極學習及掌握當地的制度和文化,遵從當地法律和風俗習慣,主動融入當地文化。同時積極履行企業社會責任,幫助沿線國家和地區建設學校、醫院等公共基礎設施,組織針對當地居民的各種教育培訓,解決當地居民就業、醫療等實際問題,以此拉近與當地政府、公眾的距離,努力成為具有包容多元文化的國際化企業,提昇企業國際化水平和影響力。
第三,要建立國際化經營理念,加強國際化人纔培養和自主創新能力建設。
『一帶一路』沿線國家的語言文化、商業規則、法律體系、行業標准等與國內截然不同,對企業的管理水平和創新能力提出更高要求。企業要建立國際化經營理念,強化『高精尖』人纔培養,特別是培養企劃、宣傳、研發等方面的高級管理人纔和專業技術人纔,打造企業標准、技術、品牌、管理等多方面優勢。企業要積極應用國際的先進生產技術和經驗,加速產品研發,提高產品附加值,加大對技術研發的投入,加強自主創新能力建設,提高國際綜合競爭力。
第四,強化風險防范意識,提昇風險應對處置能力。
『一帶一路』沿線國家的政治、經濟、社會環境復雜,中國企業『走出去』在東道國的生存和發展面臨多樣化風險。一方面,國家有關部門要加強國內企業『走出去』的政策和法律支持,積極鼓勵和引導企業參與『一帶一路』項目,加快專題數據庫建設,及時發布相關信息,做好風險分析和預警,設立海外投資風險基金,增強企業抗風險能力。另一方面,企業在『走出去』過程中要注意有關信息收集和研判,加強風險防范意識,尤其要重視知識產權在企業影響力方面的重要作用,學會運用國際營商規則保護企業的核心爭力和競爭優勢。同時,還可以通過購買保險或利用金融工具等措施來防止和規避風險。
數據來源:《『一帶一路』大數據報告(2017)》(國家信息中心『一帶一路』大數據中心著,商務印書館,2017年9月)。
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