英國人吐槽鐵路

　　這段車站夜間快速施工的視頻年初在網絡流傳開後，人民網發表評論說，『僅用9個小時，就完成了鐵路史上的新奇跡。』當時這段視頻和『中國速度』也曾受到英國各報的關注。《獨立報》當時還例舉了近年來中國其他的一些『驚人』工程。

　　我開車路過了某個臨時設立的紅綠燈，很多車排隊堵在那裡，我看到1名工人在坑裡挖掘，另外4名工人在一邊旁觀，還有另外兩個穿西裝的人在打電話。在我們討論希思羅機場是否要修第三條跑道的時候，中國人已經建造了15個新機場。——《獨立報》讀者

　　中國有技術有人力，這些英國都沒有。此外，類似項目(龍岩火車站)本身在英國至少需要半年討論時間，更不要說完成了。——《每日郵報》讀者

　　要像中國人那樣乾，必須要有以下條件：國家擁有所有土地；國家有決心；有人力資源。我去年去中國，有人在討論多長時間內修建連接北京和莫斯科的高鐵，而那段時間在英國只夠尋找諮詢公司並向他們付費。——一位讀者

　　英國過去也這麼做工程，例如在1892年5月21至22日在英國『大西部鐵路線』，3500名工人把近300公裡的寬軌變成標軌。放在現在，那些鐵路工人肯定都失業了，那些活兒在現在得拖上兩年。——《獨立報》讀者

　　西方這麼做(像中國那樣)已經成為歷史了。當時美國修建東西鐵路，每天鋪17公裡鐵軌，那是差不多兩百年前創下的紀錄。——《每日郵報》讀者

　　中國既有技術又有人力，英國只能做夢想想了。光談判就需要6個月的時間，更別說施工了。——英國民眾

　　BBC『問答時刻』節目中提到，6月10日《獨立報》報道最近的一個民調說，(英國鐵路)頻繁取消車次，延誤，服務惡劣受到大量差評。

　　新聞多看點：『中國速度』

　　除了9小時改造一個火車站，還有很多的『中國效率』『中國速度』的精彩案例。

　　200臺挖掘機一夜拆掉大橋

　　2017年，江西南昌『服役』了25年的龍王廟立交橋被整體拆除，記錄全過程的視頻被上傳到網絡後，立刻就火了……因為，此次拆除共動用了多達200臺挖掘機，並在一夜之間拆除，場面震撼壯觀！

　　百臺挖掘機4個小時拆橋

　　其實，江西南昌已不是第一次因拆橋而走紅了。2016年8月，使用了24年的永和門立交橋，在近百臺挖掘機的同時作業下，僅4個小時就被拆除完畢！

　　北京三元橋43小時整體換梁

　　2015年11月，一段『北京三元橋43小時整體換梁』的延時攝影視頻在國外網絡上火速昇溫，眾多國外網友紛紛表示震驚！

　　中國效率和中國速度

　　還將帶給世界怎樣的驚喜

　　我們拭目以待