新華社北京3月3日電 (記者餘曉潔、於佳欣)全國政協委員、中國鐵道科學研究院首席工程師趙紅衛3日在全國政協十三屆一次會議首場『委員通道』上表示，未來中國動車組將朝著系列化和智能、綠色的方向發展。

　　2017年，由中國鐵路總公司牽頭組織研制的『復興號』動車組正式上線。它具有完全自主的知識產權，處於世界先進水平。『這個動車組在京滬線以時速350公裡投入運營，為世界高速鐵路商業運營樹立了新的標杆。』趙紅衛說。

　　『目前，我們的研發團隊正在時速350公裡「復興號」的基礎上，研制時速250公裡和160公裡自主化的動車組系列平臺，以適應不同運行環境和地質條件。』趙紅衛說，此外會按照打造『智能京張』精品工程的要求和2022年冬奧會的要求，研制京張智能高鐵動車組。

　　趙紅衛介紹，將在『智能京張』動車組上實現自動駕駛功能。『從列車啟動加速，到減速停車，司機只要按一個按鈕，就可以完成。』趙紅衛說，我們會推出智能出行等服務，不斷滿足廣大人民群眾多樣化、高品質的出行需要。