大融合催生『大紅包』，提昇百姓獲得感

　　河北石家莊72歲的王汝春是一位攝影發燒友，每天上午8點，他在自家陽臺上，對著西南方的天空和樓房拍一張照片。從2014年初至今，他已拍了1000多張天空照。所有照片按時間順序排列，哪張藍、哪張白、哪張灰，一目了然。與此同時，王汝春還查詢當天的空氣質量指數，記在掛歷上。

　　王汝春說：『石家莊的藍天在增多，2014年是110多天，2015年和2016年每年都增加了50多天，2017年的采暖季表現尤其好，相對上年同期，好天增加了30多天。』

　　這位『天空攝影師』照片色調的變化，見證了石家莊等京津冀地區空氣質量的改善。

　　同呼吸，共命運。治理大氣污染沒有『孤島』，京津冀『2+26』城市大氣污染聯合防控，協同治污，『心肺之患』逐步緩解。

　　北京的藍天多了！盤點過去一年大氣治污成績單，許多人發出這樣的感慨。2017年北京市平均優良天數比例為62.1%，同比上昇6.9個百分點。其中，12月份優良天數佔八成多，同比上昇42.0%。

　　治理壓力最大的河北持續自我加壓。2017年，河北電代煤、氣代煤等清潔能源替代工程再提速，全省253.7萬戶居民完成氣代煤、電代煤改造。這一年，河北PM2.5平均濃度比2013年下降39.8%，超額完成國家『大氣十條』確定的目標任務，全省平均重污染天數比2013年減少51天。

　　同在一片藍天下，2017年京津冀地區全年平均優良天數佔56.0%，PM2.5濃度同比下降9.9%。進入采暖季，京津冀區域13個城市12月份平均優良天數佔64.6%，同比上昇34.1個百分點。

　　協同發展帶來的不僅僅是藍天白雲。

　　交通一體化有力推進。從各修各的路，到『一張圖』規劃、『一盤棋』建設，三地間的『路梗阻』逐漸打破。河北淶水縣三坡鎮南峪村距北京十渡景區僅5公裡，京昆高速上一段75公裡的『斷頭路』，擋住游客的車輪。隨著京昆高速北京段與淶水段竣工通車，兩地車程從一個半小時縮至40分鍾。北京游客樂了，淶水農民笑了。村民段太山經營農家樂，現在一個小長假的收入能頂過去半年。

　　三地更『近』，人們『跑』得更快。4年來，打通擴容『斷頭路』『瓶頸路』800多公裡；京津城際延長線、石濟客專、津保鐵路、張唐鐵路等建成通車，京津城際推行月票制，環首都『半小時通勤圈』覆蓋區域逐步增加，『軌道上的京津冀』正在形成。

　　公共服務共建共享。補短板強弱項，教育合作不斷加深，醫療衛生協作緊密，文化旅游協同推進，對口扶貧力度加大……協同發展成果轉化為京津冀地區人們的獲得感。

　　『潮平兩岸闊，風正一帆懸。』乘著春日裡的浩蕩東風，京津冀將繼續揮寫協同發展的華彩篇章！

　　《人民日報》( 2018年02月26日03版)