新華社武漢2月19日電 題：為『春運人』送貨——一位快遞小哥的『春運』

　　新華社記者陳俊

　　大年初四，春寒料峭，武漢氣溫再次走低。京東物流徐東配送站，快遞員楊勇一大早就開始忙碌，掃碼、提貨、裝貨、送貨……一天的『春運』又開始了。

　　楊勇是土生土長的武漢人，今年30歲，先前曾在武鋼工作，後來辭職當上了一名普通的配送員，在京東物流徐東配送站已經乾了兩年。

　　今年1月下旬，站長要安排春節值班人員，楊勇主動報名，過年期給所在的片區送貨，從大年三十到初六，一天都不休。

　　『我是本地人，春節回家還是讓給那些常年漂泊在外的兄弟吧。』憨憨厚厚的他笑著說道。

　　楊勇主要負責的片區集中在武昌區長江二橋附近。這裡有六個老城小區，從低矮的平房到老式六層樓錯落在沿江鐵路的邊沿，大部分居民都是鐵路職工。『一到春運，這片的人要少一半。』楊勇說。

　　說起鐵路和春運，楊勇開始滔滔不絕起來。站裡安排他送貨的區域是鐵路小區，他的工作和生活與鐵路上的人有著緊密的聯系。

　　縱橫的鐵路把楊勇負責的這個片區切割的支離破碎，幾乎每棟建築都是『鐵路』相關的。楊勇說在他的客戶裡，有火車司機、高鐵司機、道口檢查員、車站管理者、乘務員等等，他們大多都是『神龍見首不見尾』。

　　讓他印象最深的是一名年輕的高鐵司機，每次出去工作都是幾天，送到的貨大多是鄰居代收，不過每次送貨前會和他本人通電話，如果遇見他在車上電話打不通時，他只能把貨物存起來第二天碰碰運氣。

　　時間長了，楊勇開始對鐵路人熟悉起來，『比如維修人員會上晚班，上午的時候就不能打電話以免打擾他們休息，而一些在火車站工作的人時間相對固定。』

　　相對於其他社區的熱鬧，這裡的春節特別『冷清』。楊勇說，他住在這裡，雖然大年三十也送貨，但起碼晚上還是能見到家人，而很多鐵路上的人春節都不能回家。

　　雖然每天忙著為鐵路人送上年貨，但楊勇春節期間自己並沒有特意買什麼，覺得很虧欠自己的孩子，每天忙來忙去能陪家裡人的時間很有限。『我前段時間給孩子報名去新加坡參加假期營，這個應該算是一種「年貨」吧。』說到這裡，楊勇不好意思地笑了笑。

　　天氣雖然很冷，但楊勇很快地將貨物一一送出去了，來來回回跑了十幾家。『鐵路人在前方跑春運，我們快遞員在後方給他們「春運」，我覺得我的春節很有意義。』楊勇一邊說著，一邊准備著下一趟『送貨之旅』。