中國鐵路春運40天運客約3.9億人次高鐵變主力軍快捷『回鄉路』

　　中新網北京2月1日電 2018年中國鐵路春運1日正式啟幕，為期40天的春運歷程中，中國鐵路客流預計3.9億人次，同比增長8.8%。其中，高鐵成為春運主力軍，旅客『回鄉路』更快捷。與此同時，隨著進出四川的三條新線開通，蜀道不再難。

　　2月1日，2018年『新春走基層』大型主題采訪活動正式啟動。圖為中國鐵路總公司調度部副主任張纔春接受采訪。劉關關攝

　　這是記者從1日啟動的2018年『新春走基層』大型主題采訪活動現場獲悉的。中國鐵路總公司調度部副主任張纔春在現場接受記者采訪時透露，2月1日至3月12日春運期間，中國鐵路客流預計3.9億人次，日均955萬人次，同比增長8.8%。節前主要是客流從北京、滬寧杭、廣深三大地區往其他地區流動，節後則是成渝、武漢、南昌、湖南、合阜五大地區客流流向大城市。

　　中國鐵路建設近五年來加快推進，越來越多的新線、新車投入春運，每年春運發送人數平均增長3000萬人次左右。張纔春指出，今年客流呈現總體上昇趨勢，其中探親流、學生流保持穩定，旅游流上昇、務工流下降。

　　如何應對客流上昇的壓力？張纔春表示，節前每天開行客車4319對，提供767萬張席位，運力達911萬人次；節後每天開行客車4400對，提供席位785萬張，運力933萬人次。相比去年，每天增運50萬人次左右。

　　2月1日，2018年『新春走基層』大型主題采訪活動正式啟動。圖為中國鐵路總公司客運部客運營銷處處長李劍鋒接受采訪。劉關關攝

　　往年，成都、重慶地區運力不足，一直是鐵路春運運力的『短板』，進出川比較困難。今年，困局有解。中國鐵路總公司客運部客運營銷處處長李劍鋒指出，今年，西成高鐵、蘭渝鐵路、渝貴鐵路三條新線加盟春運，打通了成渝地區南下、北上、西進出川通道，『日增運力15萬人次左右，蜀道從此不再難。』

　　『高鐵成為春運主力軍，旅客回家路更快捷。』他介紹，今年春運，動車組列車每天開行將達5600餘列，佔總開行列車8600餘列的65%；動車組日均發送旅客將達500餘萬人，佔日均總發送旅客的57.5%，同比提高4.8%；臨時客車中，動車組佔比從去年的36%昇至今年的43%。此外，節前、節後客流高峰期，京哈、京廣、滬昆、貴廣等方向，每日增開88.5對夜間高鐵列車。

　　『復興號』也將開往更多地方。李劍鋒還指出，今年春運，北京至太原、西安、成都、沈陽，上海至昆明、廈門、合肥，南京至南寧，深圳至重慶，廣州至蘭州等方向，將逐步增開『復興號』。

　　談到春運首日的情況，李劍鋒表示，1日中國鐵路開行旅客列車3819對，增開旅客列車460列，正點率100%；預計全天發送旅客814萬人次，其中北京地區預計發送旅客41萬人次。(完)