新華網北京1月8日電(董一秀)西北大學經濟管理學院副院長、全國港澳研究會會員馬莉莉近日在接受新華網專訪時表示，香港正轉型為雙通道型世界城市，在參與『一帶一路』建設中可發揮功能性支點作用。

　　黨的十九大報告提出，香港、澳門發展同內地發展緊密相連。要支持香港、澳門融入國家發展大局，以粵港澳大灣區建設、粵港澳合作、泛珠三角區域合作等為重點，全面推進內地同香港、澳門互利合作。

　　香港正轉型為雙通道型世界城市

　　馬莉莉指出，隨著內地經濟的發展和國際形勢的變化，香港正由以往的單通道型世界城市轉型為雙通道型世界城市。

　　她談到，目前世界經濟發展的普遍趨勢是分工越來越細化。我國自加入世界貿易組織以來，已逐步成為東亞的加工制造中心。香港在這一過程中成為了國際資金進入內地、商品雙向出入內地的中轉平臺，起到了『助推器』的作用。

　　新形勢下，我國正大力推動發展模式向高效率、高質量轉型，需要更龐大的國內和國際市場作為支橕。『一帶一路』建設改變了內地與國際市場的關系，未來將有大量內地資本流向國際市場。香港轉變為雙通道型世界城市後，可以為此提供服務，同時尋求自身發展空間。

　　香港是『一帶一路』建設功能性支點

　　『香港在「一帶一路」建設中是一個功能性支點。這不是根據香港現有的產業發展狀況界定的，而是根據香港在國家發展大局及國內外環境變化的形勢下可以發揮哪些作用來確定的。』馬莉莉認為，香港具備『一國兩制』實施多年累積的優勢，可為內地與『一帶一路』沿線城市開展交流合作搭建對話平臺。

　　她說，發揮離岸人民幣樞紐作用、服務內地資金走向國際市場、推動國際經濟治理、促進人文信息交流、擔當東亞地區敏捷供應鏈中心等，都是香港可培育和發展的功能，可以滿足『一帶一路』建設不同層面需求。

　　香港要補足短板迎接挑戰

　　馬莉莉指出，香港目前的短板是『服務內地資本流向「一帶一路」沿線國家和地區存在服務能力、人纔供給、法律支持等方面的不足』。她認為，香港需要積極了解『一帶一路』沿線國家和地區的情況，以掌握更多信息。

　　此外，馬莉莉認為，如何提高各城市之間的協作效率，是推動粵港澳大灣區建設、粵港澳合作、泛珠三角區域合作進程中存在的挑戰。

　　『粵港澳區域是功能多樣化、空間差異化分工、內在相互支橕合作的整體性產業鏈地區。』馬莉莉建議各方打破制度藩籬，構建溝通合作機制，積極尋找應對路徑。