去年辭去世界五百強企業主管職位專心從事極限飛行運動

　　長春姑娘翼裝飛越喜馬拉雅

　　11月3日，『85後』的長春姑娘於音背著30斤重的翼裝裝備從喜馬拉雅兩萬多英尺的高空上跳下並成功著陸，這一跳，使她成為首個在喜馬拉雅進行翼裝飛行的中國人。此次挑戰並不容易，要克服高原缺氧、極寒等環境影響，還要面臨『離機自旋』等多種技術難題。去年，於音辭去了一家世界五百強企業的工作，成為一名極限運動員和一家跳傘學校的創始人，她希望自己能成為飛行運動的推廣者，『讓更多人體驗飛翔的感覺』。

　　於音正在整裝

　　高原上空挑戰翼裝飛行

　　連續四五天每天徒步二十多公裡，於音和她的團隊終於爬上了喜馬拉雅一座海拔近五千米的高峰。

　　他們不是登山愛好者，爬上高峰是為了搭乘直昇機達到他們想要的高空。在高空之上，於音要穿戴著約30斤的裝備從直昇機上跳下，開始她在喜馬拉雅的翼裝飛行挑戰。

　　11月3日上午，於音坐上了直昇機。起飛時，她先是透過窗戶看到了直昇機帶起的塵霧，隨後看到了樹和山，再往後看到了一座又一座的雪山，最後她看到了珠穆朗瑪峰。

　　直昇機一路上昇，氣溫變得越來越低，於音的腳尖手指尖開始發冷，嘴巴變乾，身體很難受。處在高原之上的萬裡高空，她感到了害怕。在她之前，從未有中國人在喜馬拉雅之上翼裝飛行，只有幾名外國人在這裡進行了不同程度的飛行嘗試。

　　到達2.3萬英尺的高度後，於音開始了她的挑戰。在飛行中，她看到有深灰色鉤邊的白色雪山，珠穆朗瑪峰上飄浮著一層淡淡的旗雲，這是在山腳下和爬山中無法直接看到的風景。『那時候感受到的人與自然的聯系已經超越了所有的緊張，心裡是很平靜的』。

　　在高於降落點3800英尺的空中，降落傘開啟，之後於音順利地回到了地面。

　　缺氧環境增加挑戰困難

　　這次飛行，使於音成為首個在喜馬拉雅進行翼裝飛行的中國人，但這樣的標簽得來並不容易。

　　喜馬拉雅山脈處於高原地帶，意味著挑戰者要面臨缺氧、極寒的環境及其所帶來的身體高原反應。在飛行過程中，於音全程佩戴氧氣裝備，一旦出現故障，會因為缺氧而失去意識。而在技術上，她所面臨的最大問題是『離機自旋』，於音解釋稱，高空中如果沒有足夠的氧氣去支持飛行人使用無動力飛行器，可能會導致身體自旋，自旋後幾秒鍾內人就會失去意識，嚴重的會導致腦死亡。此次飛行，她在離機時也出現了輕度的自旋，好在很快制止了旋轉。

　　此外，喜馬拉雅山脈的環境比較獨特，平時在訓練中無法模擬該環境，而在多山和缺氧狀態下如何進行翼裝的控制，對於音而言也是一個新的難題。困難遠不止這些，由於幾乎沒有女性做過此類挑戰，現存極少的經驗都是男性的經驗，男女結構不同，她沒有任何經驗可以借鑒。

　　今年1月開始，於音正式投入對這次挑戰的訓練，包括跳傘、風洞、力量、體能等多項針對此次挑戰而設計並規劃的訓練，僅在今年夏天就進行過200次的專項訓練，『那時候每天早上五六點起，晚上可能九點多纔能回家，一整天都在練習』。

　　於音很清楚喜馬拉雅翼裝飛行挑戰的風險和困難，9月生日時，她曾寫下了遺囑，『如果出了事故，之後的事情要怎麼處理，我都寫在上面了』。