南川區三泉鎮窯灣村，這條蜿蜒曲折的鄉村公路成為村民的致富路。記者鄭宇攝

　　一個原計劃耗資100萬元的通村道路整修工程，最後竟超支十幾倍，成了1300餘萬元的『大工程』；原本坑窪難行的山間村道，變成了『最美鄉村公路』……

　　這是去年發生在南川區三泉鎮窯灣村的事情。這條路，成了當地人脫貧致富的康莊大道。今年下半年，嘗到甜頭的窯灣人又將新的修路規劃提上了日程。

　　一條『最美鄉村公路』

　　從南道高速三泉互通下道，經S104省道，再經過老龍洞景區轉向進入通往窯灣村的通村公路，兩三個『回頭彎』後，眼前的景色會讓人嘆為觀止。

　　郁郁蔥蔥的山腰，黝黑的柏油路盤旋入雲端；到了山頂，眼前的景色又有『天路十八彎』的感覺。

　　『在南川區，甚至全市范圍，都難找出這樣一條通村公路。』剛到窯灣，駐村工作隊隊長、『第一書記』王曉強便邀請重慶日報記者『兜風』。

　　這條村道長7.07公裡，寬6.5米，按照旅游公路的標准修建，全程瀝青路面，絕對算得上通村公路中的『奢侈品』。路剛修好不久，就被一些騎行、自駕愛好者發現，成了他們眼中的『最美鄉村公路』。

　　在王曉強的指引下，順著公路一側放眼望去，重慶日報記者還清楚地看到一座酷似『睡佛』的大山。王曉強說，這是未來窯灣重點打造的景點——睡佛山森林公園。

　　豐富資源隔阻山中

　　一個小山村，為什麼要修高規格旅游公路呢？

　　窯灣村村長王永強說，窯灣雖窮，但到處是『寶』——這裡是金佛山北坡唯一擁有水源的村，轄區內有兩座水庫。同時，這裡森林資源豐富，森林面積達12000畝。此外，這裡距離主城僅1個多小時車程，夏季氣溫平均不到30攝氏度……

　　此外，窯灣村土壤富硒少鎘，在全市范圍內都屬為數不多的優質土壤，適合發展優質稻米等多種農副產業。

　　然而，這一切，卻因為路被隔擋在了大山之中。村裡唯一的公路是上世紀90年代建成，坡度陡、路基窄，沒有硬化，且多年失修路況極差。

　　因為交通不便，村民想賺錢，只能外出務工。

　　『道路不暢，是阻礙窯灣致富發展的「攔路虎」。』王永強說。

　　各顯神通合力修路

　　2015年7月，南川脫貧攻堅進入衝刺階段，窯灣村通村道路改造被提上日程。按照計劃，該區將投資100餘萬元新修1.2公裡道路，並對其餘道路進行簡單維護。

　　『不行！這樣不解決問題！』當年7月，負責整村脫貧的駐村工作隊進駐窯灣村，帶隊的南川區政協副主席廣巨雄在了解情況後，聯合多個部門修改了規劃。

　　結合實際，新規劃中，通村老公路將進行全面改造，原寬度為3-4.5米的機耕道式公路，將被提昇改造為寬度為6.5米的瀝青公路，並依托沿線景觀，形成一條高質量旅游通村公路。

　　現實的問題擺在了眼前，錢從何來？

　　王曉強回憶說，為了修路，駐村工作隊涉及的相關領導、部門、公司可說是各顯神通。廣巨雄利用私人關系，聯系了江蘇一家設計院，幾乎用成本價完成了道路設計；綦南供電局以成本價對道路周邊的電杆進行搬遷。

　　然而，到2016年3月工程開工時，資金缺口還有1000多萬元。

　　怎麼辦？

　　南川區交通部門對該村補助426萬元，南川區發改委提供專項資金50萬元，南川區財政提供『一事一議』專項資金38萬元，市扶貧集團提供專項基金50萬元，市供銷總社提供110萬元，南川區旅游局號召當地企業捐贈123萬元……

　　得知修路缺資金，窯灣村村民們還自發組織捐款，300元、1000元……僅村民自己就集資30來萬元。為給公路『讓道』，兩戶村民還自願進行了搬遷。

　　2016年11月，通村公路建成，耗資1300餘萬元。