加快經濟轉型步伐，是為了更好促使創新、協調、綠色、開放、共享『五大發展理念』落地生根。當今中國，多年經濟高速增長鑄就了世界第二大經濟體的『中國奇跡』，但也積累了一系列深層次的矛盾和問題。比如說，河北經濟，曾經就有人用『傻大黑粗』四個字來形容。

　　河北經濟發展，與『北上廣』比，沒有技術優勢；與先進地區比，沒有資金優勢。但是，河北有一個別人並不具備的優勢，就是離京津近的優勢，也就是佔有『地利』上的優勢；京津的經濟發展，具有科技含量高、各類人纔齊備的優勢。這是河北經濟轉型可以依托對接的優勢；現在，京津冀協同發展，風生水起，河北經濟轉型，要『乘勢而上』，與京津對接。

　　有人說：京津冀經濟對接，從最初的協同發展，走到今天的協同創新，展現出京津冀合作更具優勢，更顯活力，更有前景。協同發展與協同創新，有著質的飛躍。協同發展，是指協調兩個或兩個以上的不同資源或者個體，相互協作完成某一目標，達到共同發展的雙贏效果。而協同創新，多為(組織)企業內部形成的知識(思想、專業技能、技術)分享機制，特點是各獨立的創新主體擁有共同的目標、內在動力、直接溝通、依靠現代信息技術構建資源平臺，進行多方位交流，多樣化協作。這樣的協同創新，一定會收到一加一大於二的效果。

　　走京津冀經濟對接之路，是河北經濟轉型的一條『快車道』，也是一條唯一正確的路徑。把自己的地理優勢，嫁接到京津科技、各類人纔齊備的優勢上，就是為實現河北『彎道超車』按上『車之四輪』，插上一雙翅膀。與京津實現對接，是『協同』的本意。《現代漢語詞典》上講，『協』是一個會意字：十，表示眾多，辦表示同力，合起來就是眾人同心同力。只有大家『心往一塊想，勁往一處使』，纔能實現技術上『對接』；也只有技術上實現『優勢互補』，纔能使協同創新盡快結出一批高科技含量新成果，使『京津冀一體化』釋放出更大更多潛力。

　　有數據顯示，2016年，河北省供給側結構性改革取得積極進展，轉型昇級實現新突破，『三去一降一補』成效明顯。鋼鐵、煤炭等行業去產能任務超額完成，產業結構繼續優化。創新驅動發展戰略深入實施，動能轉換實現新突破。裝備制造業增加值超過鋼鐵工業，成為第一支柱產業，全年佔規模以上工業增加值的比重達到26.0%，超過鋼鐵工業0.5個百分點。

　　這些成績的取得，是把握與京津對接的結果，也是實現河北高新技術產業快速成長的動力。

　　『世界潮流，浩浩蕩蕩。順之則昌，逆之則亡』。目前，對河北來說，正處於新舊動能轉換的關鍵階段，正處於經濟轉型『爬坡過坎』的關鍵時期，正處於雄安新區建設的初始時期；隨著新舊動能轉換步伐的進一步加快，隨著各類人纔對雄安新區的關注，河北恰逢新動能加快成長以及河北加快轉型昇級最好時期，大力調整產業結構，新動能對河北經濟發展的帶動作用會進一步增強，必將在加快轉型、綠色發展、跨越創新提昇路上發揮更大支橕作用。

　　有人認為：傳統優勢產業不是發展的包袱，而是一筆巨大財富。『傻大黑粗』也並不是全無是處，如果能實現與京津優勢對接，在深加工、延伸產業鏈上面做文章，不但能有效消化原材料、降低物流費用、增加經濟效益，也能提昇產業整體競爭力。做足科技轉型文章，是轉型昇級的一條捷徑；沒有技術優勢，沒有『五大發展理念』作為方向，轉型不可能成功。

　　『科技是國之利器，國家賴之以強，企業賴之以贏，人民生活賴之以好。中國要強，中國人民生活要好，必須有強大科技。新時期、新形勢、新任務，要求我們在科技創新方面有新理念、新設計、新戰略。』這在河北經濟轉型過程，必須要好好把握。(唐劍鋒)