兩大國產客機首次比翼

　　C919已獲超過750架訂單

　　北京晨報訊 昨天上午，中國商飛C919大型客機10101架機在上海浦東機場完成一架次檢飛任務，ARJ21新支線飛機107架機在上海大場機場完成一架次生產試飛任務，試飛空域均為上海至南通。中國的天空上首次同時出現兩種型號的國產噴氣客機。

　　9月28日上午，C919大型客機10101架機在上海浦東機場完成一架次檢飛任務。中國商飛公司攝

　　C919飛機10101架機於上午7時22分在浦東機場第四跑道起飛，經過2小時46分鍾飛行，於10時8分降落，順利完成起落架收放等初始檢查試飛任務。

　　值得一提的是，C919本次試飛飛行高度達到10000英尺，飛行時間是首飛飛行時間的2倍以上，試飛空域比首飛時大了一倍。執行本次試飛任務的是試飛員蔡俊、吳鑫、鄒禮學，試飛工程師為戴維、張大偉。

　　中國首架噴氣式支線客機——ARJ21飛機。資料圖。張浪攝

　　當天上午8時1分，中國商飛ARJ21飛機107架機在大場機場起飛，經過2小時15分鍾飛行，於10時16分降落，順利完成一架次共9個試驗點的生產試飛任務。執行試飛任務的是試飛員朱偉文、劉克、魏國慶，試飛工程師為王魁、吳廣博。

　　記者從中國商飛了解到，C919大型客機自今年5月5日完成首飛後，持續開展了一系列測試系統安裝、地面滑行試驗等工作。近期，C919飛機10101架機將在浦東機場開展密集試飛。在完成超過30個試飛科目、200多個試驗點之後，10101架機將轉場西安閻良開展試飛。

　　ARJ21新支線飛機目前共有2架飛機交付成都航空投入航線運營，4架試飛飛機先後在福建、青海、上海、山東開展航線拓展、設計優化等試飛任務。

　　資料顯示，C919是中國首次按照國際標准研制、擁有自主知識產權的大型客機，目前已經獲得了超過750架的訂單。C919全長近39米，最大航程超過5000公裡，相當於從北京直飛新加坡，與波音737以及空客320相當。

　　ARJ21新支線飛機是中國首次按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產權的中短程新型渦扇支線飛機，座級78座至90座，航程2225公裡至3700公裡，主要用於滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用。