四川新聞網甘孜9月26日訊(記者 戴璐嶺)9月26日上午，被譽為『川藏第一隧』的雅康高速二郎山特長隧道正式貫通。四川新聞網記者了解到，二郎山隧道是通往藏區最長的高速公路隧道，穿越二郎山，連接雅安市天全縣和甘孜州瀘定縣，是成都平原進入甘孜藏區第一座高速公路特長隧道，被譽為『川藏第一隧』，是雅康高速全線『一橋一隧』重點控制性工程之一。

　　四川新聞網記者了解到，全長13.4公裡的二郎山隧道是雅康高速公路的控制性工程之一，為全省在建第二長高速公路隧道。隧址處於板塊交界地帶，穿越13條區域性斷裂帶，因地質條件極其復雜，被稱作『地質博物館』。低瓦斯、岩爆、軟岩大變形、突泥湧水等地質災害，給隧道施工帶來了極大困難。驅車行駛在隧洞中，可以看到，部分路段已經完成了路面混凝土建設，還有部分斷面正在進行內部裝飾。二郎山隧道的內部牆磚底色為白色，腰間兩條紅線，醒目又喜慶。

　　以往，二郎山是千裡川藏公路上的咽喉險關，被人們稱為天塹。素有『千裡川藏線，天塹二郎山』之說。當地人有一句順口溜：『車過二郎山，像進鬼門關，僥幸不翻車，也要凍三天』。

　　雅康高速二郎山隧道通車後，翻越二郎山只需要15分鍾，比走國道318線二郎山要節省45分鍾，還避免了降雪、暗冰等風險。

　　與此同時，9月26日上午，雅康高速的另一個控制性工程——瀘定興康特大橋首段鋼桁梁也將進行吊裝。『一橋一隧』同迎節點時刻，標志著雅康高速公路建設取得重大進展。

　　雅康高速公路是國家重點項目，通車後，將結束甘孜藏區沒有高速公路的歷史，為上百萬甘孜群眾架起高速大通道。目前，從雅安到達康定主要經由國道318線雅安至康定段，作為最便捷的一條道路，全程駕車要4個小時。

　　而雅康高速(起於雅安市，西經天全、瀘定，止於康定城東的康定縣菜園子)建成後，成都至康定將全線通高速。屆時，從成都到康定，行車只需3個多小時，比現在快了近2個小時。