參考消息網8月31日報道 俄羅斯東方新觀察網站8月28日發表文章稱，眾所周知，中國的『新絲綢之路』項目旨在建立廣闊且密集的運輸網，覆蓋整個歐亞大陸。但這個網絡越伸展開，位於中國和其亞洲鄰國的中心部分就應越強大。『新絲綢之路』的最重要發展方向之一是東南亞聯盟的10個成員國。

　　文章稱，在提出『新絲綢之路』倡議前，中國就萌生了與東盟建立鐵路交通的想法。這在本世紀初就是合理的舉措，當時中國和東盟間的經濟關系開始迅猛發展。2002年宣布了建立中國和東盟國家間自貿區的構想。2010年簽署了關於東盟-中國全面經濟伙伴關系的協定。此後繼續進行貿易關系逐步自由化，中國與東盟國家的貿易額由此提高數倍，到2020年時預計增至1萬億美元。

　　在這種情況下，各國自然有了改善運輸交通的願望。『昆明-新加坡』鐵路網應連通中國和地處歐亞大陸的東盟國家，將覆蓋幾乎整個中印半島。昆明市是中國雲南省的中心。古時昆明曾是東南亞、印度和西藏間的貿易道路交叉點，至今仍是重要的交通樞紐。中國最大的機場之一——長水國際機場位於昆明。此外，昆明還是雲南省最大的鐵路樞紐，這裡匯集了通往中國各地乃至越南的道路。

　　『昆明-新加坡』鐵路網應連接中國和東盟國家。它將經過老撾、越南、泰國、柬埔寨、馬來西亞並最終到達新加坡。這些道路應成為東南亞最重要的陸路運輸系統。2011年媒體報道稱，從昆明到中老邊界的首段鐵路開工建設。當時獲悉，『昆明-新加坡』整條道路應到2020年時建成。

　　2013年9月中國中鐵股份有限公司宣布，中國境內鐵路段已建成150公裡，在建項目還有650公裡。

　　2016年12月『昆明-新加坡』鐵路網的下一段開工建設，經老撾到達該國的萬象省。當時舉行了隆重的開工儀式，老撾總理通倫·西蘇裡及中老政府其他高層代表出席。這個儀式旨在強調項目對雙方的意義，因為這對中國而言是發展與東盟經貿關系的重要舉措和發展中國西南省份的機會，而對老撾來說這是規模最大的投資項目，可大力促進該國的社會經濟發展。