新聞縱深

　　共享汽車如何安全共享？

　　一邊行業快速發展一邊存身份核驗漏洞

　　環保節能、隨租隨走、可分時付費的共享汽車，近年來在中國掀起發展熱潮。據交通運輸部統計，目前中國共有6300餘家汽車租賃戶，租賃車輛總數約20萬輛，並以每年20%左右的速度增長。

　　GoFun出行公關經理潘悅介紹，GoFun在全國發展迅速，從去年年底的1000輛到目前1.2萬輛，整整翻了10倍。具體到四川，目前該公司在樂山和成都兩個城市均有投放，總投放量為400輛到600輛之間，預計今年年底要達到800輛到1000輛。根據公開報道，成都盼達汽車租賃有限公司年內將向成都市場新投放3000輛共享汽車，而環球車享汽車租賃有限公司即EVCARD也宣稱，今年7月份該公司在成都市場的共享汽車達到1200輛。

　　　1如何避免駕駛人冒名注冊？

　　　GOFUN在樂山緊急上線人臉識別認證

　　一方面是投放數量增加和行業快速發展，另一方面卻存在共享汽車企業對駕駛人信息身份核驗監管的漏洞，gofun出行公關經理潘悅認為，這不僅是GoFun出行單個企業的問題，而是整個行業面臨的普遍問題。事發後，樂山交警部門也與Gofun出行樂山地區負責人進行了溝通。

　　潘悅說，在樂山少年出事的第四天，GoFun在樂山上線了人臉識別技術，通過人臉識別可以驗證APP用戶信息、駕駛人信息以及實際駕駛人信息是否一致，實現用戶駕車前的二次審核，有效降低非注冊人本人用車的風險。

　　昨日下午，成都商報記者記者在樂山體驗發現，打開GoFun出行APP後，在『我要用車』這一按鈕前新添了人臉識別認證步驟，『刷臉』時要求正對手機、光線明亮、動作緩慢，只有按要求進行『刷臉』纔能成功租車。

　　至於是否會在成都上線這項技術，要看成都市場接受度。『畢竟這個技術一定程度上還是會影響客戶的體驗感。』潘悅說，在今年年底應該會完成這項技術的投入，成都會同時啟用人臉識別技術和身份證刷卡技術雙重認證。

　　昨日下午，成都商報記者給盼達汽車發送了采訪提綱，也致電了Car2Share，不過截至發稿尚未收到回復。

　　　2發生交通事故如何賠償？

　　用戶借他人賬號釀車禍盼達先期墊付12萬

　　今年5月2日，一個駕照被扣了12分的剛畢業大學生張鵬，借用朋友賬號租用了一輛盼達共享汽車，在高新區天暉路時代晶科名苑東門行車時發生交通事故，將三名路人撞倒，其中一人當場死亡，另一人膝蓋粉碎性骨折。

　　8月8日，成都市公安局交管局第六分局出具的道路交通事故認定書顯示，根據相關法律法規，機動車駕駛人在機動車駕駛證丟失、損毀，超過有效期或者依法被扣留、暫扣期間以及記分達到12分的，不得駕駛機動車。由此確定，張鵬承擔事故的全部責任，事故受害人不承認事故責任。

　　受害人的代理律師蒲虎認為，盼達用車沒有盡到監管義務，應該承擔責任，目前涉事幾方正在協商。『目前盼達用車已經先期墊付了12萬元，但我們認為額度還不夠，如果協商不成，就只有通過起訴來確定承擔多少責任。』

　　在協商中，蒲虎曾向盼達用車負責人表示，能否在共享汽車中裝攝像頭，以驗證駕駛人、證以及APP用戶是否一致，但是對方表示有侵犯隱私的顧慮。『在隱私保護與安全監管方面，安全顯然大於隱私保護，同時隱私保護可以通過車內提示來規避。』

　　此前，蒲虎已向成都市政協提交了《關於盡快規范『共享汽車』管理的建議》，建議政府加強對共享汽車公司的監管，對無法確保人、證、車一致的共享汽車公司立即予以停業整頓。(鍾美蘭 顧愛剛)